Mercedes S Sınıfı "Co-operative Car", otonom araçların yayalarla bu şekilde iletişim kuracak

Eğer otomobillerin elektrifikasyonu önümüzdeki yıllarda bizi bekleyen büyük devrimlerden biriyse, otonom sürüş de bunlardan bir diğeridir. Bunun için, bu ikinci durumda araçların aktif bir sürücü olmadan hareket edeceğini düşünmek gerekir. Peki yayalar otonom bir araca karşı nasıl tepki vereceklerini nasıl bilecekler? Bunu çözmek için Mercedes, “Co-operative Car” adlı, yayanın aracın kendisini dikkate alıp almadığını bilmesini sağlamak üzere tasarlanmış bir otomobili tanıttı.

Şimdilik, bu kavramsal model, otonom sürüşe sahip bir aracın varlığı karşısında yayaların nasıl tepki verdiğini görmek için kullanılacak. Araç, çeşitli S Sınıfı bir sedan olup, aracın yayalarla iletişim kurmasını ve yayaların yolculuk sırasında yaydığı sinyalleri anlayabilmesini sağlayan sensörler, ışıklar ve yönlendirilebilir hoparlörlerle donatılmıştır.

Başlangıç olarak araç, bir dizi turkuaz renkli ışık ile otonom modda çalıştığını bildirir. Bu rengin seçilmesinin nedeni, başka hiçbir araç türünde kullanılmamasıdır. Örneğin, mavi rengin kullanılması acil durum araçlarıyla karıştırılmasına yol açabilir ve görevini yerine getirememesine neden olabilir. Bu çalışmadan sonra bu renk, otonom araçları belirtmek için standartlaştırılmış renk olabilir. En azından umuyoruz ki herkes bu konuda anlaşır ve yayaları kafa karışıklığına sürüklemez.

Ön üst kısımda, bu renkte iki LED ışık şeridi bulunur; bunlar, sensörlerin çalıştığını ve aracın çevresinde bir tarama yaptığını yayaya bildirmek için hareket eden “göz bebekleri” işlevi görür; bu nedenle yayayı tanımlayıp tanımlamadığı kolayca anlaşılabilir. Bu ışıklar arka tarafta da bulunur ve ön cam ile arka camın üzerine yerleştirilmiş başka ışık grupları da vardır.

Bunlar aracın hareketini bildirir; hareketine başlayıp başlamayacağını ve hatta hangi yöne gideceğini gösterir. Ayrıca bir yüz tanıma sistemi de içerir; böylece araç yayanın kendisini fark etmediğini algılarsa, yönlendirilebilir hoparlörler aracılığıyla hafif bir uyarı sesi çıkarabilir. (yönlendirilebilir hoparlörler)

Bu araçla elde edilen verilerle, otonom aracın yayalara karşı davranışı geliştirilebilecek; yayaların da otonom araca karşı davranışı iyileştirilebilecektir. Zamanla, bu tür araçlar sonunda piyasaya çıktığında daha doğal ve pratik bir otonom sürüş sistemi elde edilebilecek ve güvenlik artırılabilecektir.