ES8 NIO Elektrikli Arabalar SUV
NIO Ekim ayında...
Wait, I need to produce the translation properly. Let me redo.
<<>>
NIO ES8 SUV'unun üçüncü neslini Çin'de tanıttı
Agresif bir fiyatlandırma stratejisiyle NIO, rekabetçi Çin pazarındaki konumunu pekiştirmeyi ve ES8’i Premium elektrikli SUV segmentinde cazip bir seçenek olarak sürdürmeyi hedefliyor.
NIO Çin’de büyük boyutlu elektrikli SUV’u ES8’in üçüncü neslini tanıttı; bu model Avrupa’da EL8 adıyla biliniyor. Şirket ayrıca bu pazarda ön satışa başladı ve fiyatlar 416.800 yuandan başlıyor. Güncel kur ile bu yaklaşık 50 bin euro’ya denk geliyor.
ES8’in ilk nesli, 2017’de NIO’ın elektrikli araç üreticisi olarak resmi çıkışını temsil ediyordu; sekiz yıl sonra şirket, bu aile tipi elektrikli SUV’un üçüncü neslini hazır hale getirdi.

Selefine görsel olarak benzeyen, ancak biraz daha köşeli bir tasarıma sahip olan yeni ES8, NT3.0 platformunu kullanıyor; bu platform teknolojik iyileştirmeler ve üretim maliyetlerinde önemli bir düşüş vaat ediyor. 5,28 metre uzunluğundaki yeni ES8, bir önceki nesle göre 18 cm daha uzun, 2,1 cm daha geniş ve 5 cm daha yüksek; dingil mesafesi ise 3,13 metreye çıkarılmış.
İki konfigürasyon arasından seçim
Bu aile tipi elektrikli SUV’un üçüncü nesli, altı (2+2+2) veya yedi (2+3+2) koltuklu konfigürasyonlarda sunuluyor; koltuklar katlandığında 547 litrelik bagaj hacmi 3.230 litreye kadar genişleyebiliyor. Buna ek olarak, aracın motor kaputu altında 230 litre ilave hacim sunan bir bölme de bulunuyor.
NT3.0 platformu, ilk kez amiral gemisi ET9 modelinde görülen 900 voltluk bir mimari içeriyor. Ön akslda 180 kW, arka akslda 340 kW güce sahip iki motorla donatılan araç, toplamda 520 kW güç sunuyor ve maksimum torku 700 Nm.

Batarya paketi ise 102 kWh kapasiteye sahip ve Çin genelinde yayılmış NIO Power Swap istasyonlarının herhangi birinde dakikalar içinde değiştirilebilme özelliğine sahip. Bu batarya paketi tamamen şarj edildiğinde, açıklanan menzil 635 km; ancak bu değer, fazla iyimser bulunan Çin CLTC homologasyon çevrimine göre hesaplanmış. Ayrıca bu aracın dikkat çeken bir özelliği de 600 kW’a ulaşan yüksek şarj gücü; bu sayede yalnızca beş dakikada 250 km menzil geri kazanmak mümkün.
Sıradan olana razı olmayanlar için
ES8, sunduğu konfor ve geniş iç mekânla ön plana çıkan bir Premium SUV olarak konumlanıyor. Model ayrıca, aracı erişimi kolaylaştırmak için 5 cm alçaltabilen çift odacıklı hava süspansiyonu gibi dikkat çekici bazı özelliklere de sahip. Ayrıca, çoklu LiDAR sensörleri, 4D radar ve birden fazla kameraya dayanan gelişmiş sürüş destek sistemleri de bulunuyor.

NIO ES8, Çin pazarında batarya paketi dahil olmak üzere 416.800 yuandan satılıyor; bu tutar kura göre biraz üzerinde 50 bin euro’ya denk geliyor. Ayrıca, batarya paketi kiralama modeliyle 308.800 yuandan da satın alınabiliyor; kurla yaklaşık 37 bin euro. Bazı basın kuruluşları, bu son fiyatın resmi lansman sırasında, gelecek yılın eylül ayı sonunda gerçekleştirilecek NIO Day etkinliğinde daha da düşürülebileceğini belirtiyor.
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model