NIO annonce la troisième génération de son SUV ES8 en Chine

NIO vient de présenter en Chine la troisième génération de son grand SUV électrique, l’ES8, connu en Europe sous le nom d’EL8. La société a également lancé la précommercialisation sur ce marché, avec des prix à partir de 416 800 yuans. Ce qui, au taux de change actuel, représente environ 50 000 euros.

La première génération de l’ES8 a marqué les débuts officiels de NIO en tant que constructeur de véhicules électriques en 2017, et huit ans plus tard, la société a déjà prêt la troisième génération de ce SUV électrique familial.

Visuellement proche de son prédécesseur, bien que avec un design légèrement plus anguleux, le nouvel ES8 adopte la plateforme NT3.0, qui promet des améliorations technologiques et une réduction significative des coûts de production. Avec 5,28 mètres de long, le nouvel ES8 est 18 cm plus long, 2,1 cm plus large et 5 cm plus haut que la génération précédente, avec un empattement porté à 3,13 mètres.

Deux configurations au choix

La troisième génération de ce SUV électrique familial est disponible en configurations à six (2+2+2) ou sept (2+3+2) places, avec un coffre de 547 litres pouvant être agrandi jusqu’à 3 230 litres en rabattant les sièges. À cela s’ajoute également le compartiment disponible sous le capot du véhicule, qui apporte 230 litres supplémentaires.

La plateforme NT3.0 intègre une architecture 900 volts, vue pour la première fois sur le vaisseau amiral ET9. Équipé de deux moteurs de 180 kW de puissance sur l’essieu avant et de 340 kW sur l’essieu arrière, le véhicule dispose au total de 520 kW, avec un couple maximal de 700 Nm.

Le pack batterie, quant à lui, a une capacité de 102 kWh et présente la particularité d’être échangeable en quelques minutes dans l’une des stations Power Swap de NIO réparties à travers toute la Chine. Lorsque ce pack batterie est entièrement chargé, l’autonomie annoncée est de 635 km, selon le cycle d’homologation chinois CLTC, excessivement optimiste. Il convient également de souligner la puissance de charge élevée que supporte ce véhicule, qui atteint 600 kW, permettant de récupérer 250 km d’autonomie en seulement cinq minutes.

Pour ceux qui ne se contentent pas de peu

L’ES8 se positionne comme un SUV premium conçu pour profiter du confort et du vaste espace intérieur qu’il offre. Ce modèle dispose également de caractéristiques singulières, comme sa suspension pneumatique à double chambre qui peut abaisser le véhicule de 5 cm pour faciliter l’accès. Il est également doté de systèmes avancés d’aide à la conduite, qui s’appuient sur plusieurs capteurs LiDAR, un radar 4D et de multiples caméras.

Le NIO ES8 est commercialisé sur le marché chinois avec le pack batterie inclus à partir de 416 800 yuans, soit un peu plus de 50 000 euros au change. Il est également possible de l’acquérir avec le pack batterie en location à partir de 308 800 yuans. Environ 37 000 euros au change. Certains médias affirment, toutefois, que ce dernier prix pourrait encore être réduit lors du lancement officiel, pendant la journée NIO Day, qui se tiendra fin septembre prochain.