Otomotiv endüstrisinin şeması ve markaları

Bu yıllar boyunca marka satışları, diğer üreticiler tarafından yapılan satın almalar veya belirli bir markanın başka bir markadaki hisselerinin azaltılması hakkındaki haberlerin sürekli gelip gittiği bir dönem oldu. Yılı tamamlarken dünya çapındaki marka panoramasının nasıl olduğunu grafik olarak görmek için güzel bir zaman.

Hazırladığımız bu grafik sayesinde (büyük halini buradan inceleyebilirsiniz) markaları kimin kimi kontrol ettiğine göre gruplandırdık ve ayrıca her birinin menşe ülkesini de belirttik. İlginç bir ayrıntı olarak, üç Çin markası MG, Rover ve Volvo üzerinde kontrol sağlayarak sahneye sızıyor (ve bu gidişle Saab da).

Öte yandan, iki Hint firması Jaguar ve Land Rover üzerinde kontrol sağlayarak otomotiv sahnesine güçlü bir şekilde girmesi, ayrıca Ssangyong da ilginç. Ve sonra Avrupa’da Fiat Grubu var, bu da Amerika’nın eski bir devini kontrol altına alarak Chrysler markasını satın aldı.

Grafik hakkında birkaç değerlendirme yapmam gerekiyor: bir markayı başka bir markanın içine dahil ettiğimizde, bu markanın çoğunluk kontrolünden söz ediyoruz; bu, tam kontrol sahibi olduğu anlamına gelmez. Bu, Fiat’ın Ferrari üzerindeki durumu (yaklaşık %56 hisse) için geçerlidir; Ford’ın Aston Martin üzerindeki durumu (Prodrive ile paylaştığı) için ve GM’in Daewoo ile durumu (firmanın kontrolünün yaklaşık %50’sine sahip) için de geçerlidir.

Ford kontrol ediyor, ama yalnızca %11 ile, Mazda, öte yandan GM’in kontrol ettiği ve ayrıca Toyota (%5,9) hisseye sahip olduğu Isuzu’yu (Opel için dizel motor tedarikçisi) da unutmamalıyız. Son olarak Nissan ve Renault durumu var; bu aslında bir ittifak, ancak şemada onu Renault içine yerleştirdim.

Bu bilgilerin size faydalı olmasını ve otomotiv endüstrileri ile üreticilerin mevcut panoramasının biraz daha net anlaşılmasını umarım.