Peugeot e-308 ve e-308 SW: Popüler Fransız kompakt modelinin tamamen elektrikli versiyonları tanıtılıyor

Yeni Peugeot 308 gamı, kompakt kasa versiyonu ve aile tipi SW varyantıyla birlikte, tamamen elektrikli varyantlarının tanıtılmasıyla tamamlandı; bu varyantlar e-308 ve e-308 SW adını alıyor ve modelin zaten bildiğimiz şarj edilebilir hibrit versiyonlarına ekleniyor.

Bu lansmanla birlikte Peugeot, 308 modelinde en büyük yeniliklerden birini sunmuş oldu; özellikle e-308 SW, Fransız üreticinin ilk tamamen elektrikli aile arabası olarak öne çıkıyor; menzil, teknoloji ve iç mekan genişliğiyle övünürken Peugeot DNA’sını da kaybetmiyor.

Estetikte az değişiklik

2023’ün ortalarında gelmesi beklenen her iki versiyon da Allure ve GT donanım seviyelerinde sunulacak; tasarım açısından ise 18 inç alüminyum jantlar geliştirildi ve bu jantlar, aerodinamikle birlikte daha yüksek verimlilik sağlamak üzere optimize edildi.

Yeni e-308 ve e-308 SW, 156 CV ve 260 Nm maksimum tork üreten tamamen yeni bir elektrik motoruyla geliyor; yeni kimyasal bileşime sahip, yeni nesil 54 kWh (51 kWh kullanılabilir) bataryayla çalışıyor ve markaya göre her iki model de 100 km’de ortalama 12,7 kWh tüketim yaparak WLTP çevrimine göre 400 kilometreyi aşan bir menzil sunabiliyor.

Yüksek verimlilik

Enerji tüketimini mümkün olan en iyi şekilde yönetmek için Peugeot, sürücüye üç sürüş modu (ECO, Normal ve Sport) sunuyor. Ayrıca gaz pedalından ayağı çektiğinde yavaşlamayı artırmak ve enerji geri kazanımını optimize etmek için Brake modu de eklendi.

Elektrikli bir araçta kilit önem taşıyan şarj süreleri açısından, standart üç fazlı şarj cihazı 11 kW güce sahip; ancak 100 kW’lık bir halka açık şarj noktası tercih edilirse, aracın şarj seviyesi yalnızca 25 dakika içinde yüzde 20’den 80’e çıkıyor.

Standart donanıma dönersek, yeni e-308’ler diğer özelliklerin yanı sıra Stop and Go fonksiyonlu adaptif hız sabitleyici, uzun menzilli kör nokta kontrolü ve geri çıkarken her türlü tehlikeyi algılayabilen arka trafik uyarısını içeriyor.

Araç içi teknoloji

Kapının içinde ise Peugeot i-Cockpit’in son nesli öne çıkıyor; kompakt ısıtmalı direksiyon simidi, 3D dijital gösterge paneli ve bilgi-eğlence sistemi için 10 inçlik merkezi dokunmatik ekranı içeriyor.

Tüm bunlarla birlikte, bayilere tam olarak ne zaman geleceği veya nihai fiyatı gibi daha fazla ayrıntıyı öğrenmek için beklemek kalıyor.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackPeugeot 30824 versiyon · 31.770 €'den başlayan fiyatlarla