Peugeot SR1 Hybrid Roadster Concept

Peugeot ile Cenevre Otomobil Fuarı’nda, önümüzdeki on yılın kapısını görkemli bir girişle açacak, birçok stilistik ve teknik yenilik içeren bir hibrit konsept sunacak. SR1 tanıtımı, aynı zamanda Peugeot için hem markanın imajı hem de bundan sonra üstleneceği çevresel taahhüt açısından izleyeceği adımları ortaya koymanın bir yolu.

SR1’e odaklanırsak, Peugeot bize biraz geleneksel ama asla modasını yitirmeyecek bir tasarıma sahip bir model sunacak. Aslanın tasarım departmanının ödevini en iyi yapanlardan biri olduğu bilinen bir gerçek ve bu sefer de geri kalmıyorlar. Özellikle tavanın formu ve iniş eğimi, alışılmadık yarıklara sahip kapı şekilleriyle birlikte göze hoş geliyor. Tek bir bakışta ise, belirli bir İngiliz markasının konseptini andırdığı söylenmeli.

Estetik detaylara devam edersek, çıkarılabilir bir plastik tavan, iki ön koltuk ve arkada yolcunun sürücü ile yolcu arasında oturduğu üç koltuklu iç düzen ve sıvı kristal tüplerden oluşan gösterge paneli yer alacak; bu, Peugeot konseptlerinin sahip olması gereken ultra-fütüristik dokunuş ve SR1’de gerçekten etkileyici sonuçlar veriyor.

Güç ünitesi, bir 1.6 dizel benzin motoru ile arkada yer alan 95 beygirlik bir elektrik motoru arasında entegre edilmiş. Bu düzenek, Peugeot tarafından patentlenmiş ve temelde hibrit teknolojinin dört tekerden çekiş ile kullanımı anlamına gelen HYbrid4 teknolojisinin bir parçası. Bu teknoloji zaman olarak da çok uzak değil, çünkü Peugeot 3008 modelinde 2011 yılı için bunu sunacak.

SR1’in güç aksamı, 313 beygirlik bir azami güç üretiyor ve yakıt ekonomisi 100 kilometrede 4,7 litrede kalıyor.

Tüm bu teknik gösterişin arasında, bu SR1’in önündeki, zaten ünlü olan aslan logosunun değişikliğini de unutmayalım. Logo değişikliği, Peugeot’ın bu SR1 modeli aracılığıyla duyurduğu gelecek yolunun da bir parçası ve şüphesiz Cenevre’de en büyük ilgi odaklarından biri olacak.

Kaynak: Basın Peugeot