Peugeot SR1 Hybrid Roadster Concept

سيقدّم Peugeot في معرض جنيف القادم مفهوماً هجيناً يتضمن الكثير من الجديد على صعيد التصميم والتقنية، وهي طريقة للدخول بأسلوب مميّز إلى العقد الذي أمامنا. كما أن تقديم SR1 وسيلة يحدد من خلالها Peugeot خطواته المقبلة سواء في صورة العلامة التجارية أو في التزامها البيئي الذي ستبدأ به من الآن فصاعداً.

وبالحديث عن SR1، سيقدّم Peugeot طرازاً يتميّز بتصميم تقليدي إلى حدٍ ما، لكنه لا يفقد جاذبيته أبداً. ومن المعروف أن قسم التصميم لدى الأسد من أفضل الأقسام في إنجاز واجباته، وهذه المرة لا يتخلف عن ذلك. فشكل السقف وانحداره يبدوان جميلين للناظر، وكذلك أشكال الأبواب بتلك الشقوق المميزة. ومن الصحيح القول إنه عند النظر إليه للوهلة الأولى يبدو كأنه مفهوم لعلامة بريطانية معينة.

وفي سياق التفاصيل الجمالية، سيتضمن السقف القابل للإزالة مصنوعاً من البلاستيك، وترتيب ثلاثة مقاعد داخلية، بحيث يجلس الراكب في المنتصف بين السائق والمرافق إلى الخلف، وعدادات مكوّنة من أنابيب الكристال السائل، وهي اللمسة فائقة المستقبلية التي ينبغي أن يتضمنها أي مفهوم من Peugeot، والتي تبدو فعلاً مذهلة في SR1.

وحدة الدفع مدمجة بين محرك 1.6 ديزل بنزين ومحرك كهربائي خلفي بقوة 95 حصاناً. وتشكّل هذه المجموعة جزءاً من تقنية HYbrid4 المسجلة براءة اختراع باسم Peugeot، وهي في جوهرها استخدام التقنية الهجينة مع الدفع الرباعي. ولا تبعد هذه التقنية كثيراً زمنياً، إذ ستقدمها Peugeot 3008 لطراز عام 2011.

تطوّر وحدة الدفع في SR1 قدرة معلنة تبلغ 313 حصاناً، مع اقتصاد في الوقود يصل إلى 4,7 لترات لكل 100 كيلومتر.

وسط كل هذه التفاصيل التقنية، لا ننسى تغيير الشعار، المعروف بالفعل، للأسد في مقدمة هذا SR1. كما أن تغيير الشعار جزء من المسار المستقبلي الذي تعلن عنه Peugeot من خلال هذا الطراز SR1، الذي سيكون بلا شك أحد مناطق الجذب في جنيف.

المصدر: | الصحافة Peugeot