Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid'in pistte kırdığı altı rekor

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, kendi kategorisindeki en hızlı sedan olduğunu iddia ediyor ve bunu altı farklı pistte attığı altı hızlı turla kanıtlıyor.

Hibrit bir dört kapılı sedanın ne kadar sportif olabileceğine hâlâ inanmayanlar için, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid yalnızca performans verilerine bakarak, Porsche pistin o tartışılmaz hakemliğine başvurmaktan çekinmedi. Markanın koşulsuz takipçisi olmayanları, bu hibrit dört kapılı sedanın ne kadar hızlı olabileceğine ikna etmek hiç kolay değil. Birkaç yıl önce bir Porsche modelinden bekleyeceğiniz formatın tam tersi.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: Turbo’dan daha fazlası

Aslına bakılırsa, bu versiyon Porsche Panamera Turbo’dan bile daha fazlası. Turbo’nun 130 CV fazlasıyla toplam 680 CV güç sunduğunu unutmayalım. Ayrıca, şarj edilebilir hibrit tahrikin avantajlarıyla elektrik modunda 50 km menzil sağlıyor. Bu başka bir konuya girmek olur, ama bir veriyi not edelim. Turbo S E-Hybrid’in standart olarak sunduğu opsiyonları ekleyerek Panamera Turbo’nun donanımına denk geliyor; bunun yanında CO2 emisyonları 69 g/km’de kaldığı için Tescil Vergisi de ödemiyor. Ve görünen o ki hibrit yalnızca daha güçlü, daha az yakıt tüketen ve daha hızlı değil… ¡aynı zamanda yaklaşık 6.000 euro daha ucuz da! Hibrit varken Turbo versiyonunun ne anlamı olduğunu merak ediyorsunuzdur.

Panamera Turbo S E-Hybrid, birkaç yıl boyunca Nürburgring’in kendi sınıfındaki “kralı” olan, pistte rekor kıran bir başka Porsche olan 918 Hybrid ile yan yana.

Cevabını öğrendiğimizde sana anlatacağız. Bu arada, asıl konumuza dönelim. Bilmiyorsan da, sadece yaklaşık 2,4 ton ağırlığındaki Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, 0’dan 100 km/s hıza 3,4 saniyede çıkabiliyor. Bir fikir vermek gerekirse, yeni Porsche 911 GT3 yalnızca 2 today daha hızlı. Bu veri, FIA tarafından onaylanan Panamera’nın altı pist turunu anlamana yardımcı olacaktır.

Bunlar mutlak rekorlar değil, ama Panamera Turbo S E-Hybrid’in Bahreyn, Abu Dabi, Kyalami, Buddh ve Losail’de kendi kategorisindeki en hızlı 4 kapılı sedan olduğunu iddia etmesine yetiyor. Direksiyonda hep aynı pilot var: 2010’da Almanya’da Cup Super Sport şampiyonu olan Lars Kern. Ayrıca, Lamborghini Aventador SVJ tarafından elinden alınana kadar, 911 GT2 RS ile seri üretim araçlar için Nürburgring’in en hızlı tur rekoru sahibiydi. İşte altı hızlı turun videolarının özeti:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=9aJRQTd5Hq8

Merak edersen, markanın resmi web sitesinde de burada, altı pistin her birinde hibrit Panamera’nın hızlı turlarına ait ayrı ayrı videoları görebilirsin.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackPorsche Panamera9 versiyon · 134.887 €'den başlayan fiyatlarla