RZ'nin Lexus ısıtma sistemi, kış ayları için teknoloji

Kış aylarında araç kullanmak, soğuğun yolları ve şehir caddelerini kapladığı durumlarda oldukça rahatsız edici olabilir. Bu nedenle aracın ısıtma sistemini kullanmak önemlidir. Neyse ki teknoloji bu konuda da ilerliyor ve araç içinde kendinizi daha iyi hissetmenizi sağlayan bu sistemlerin işlevselliği sürekli geliştiriliyor. Lexus RZ, markanın elektrikli bir araç için tasarlanmış bir platforma dayanan ilk elektrikli modelidir.

Bu model, geleneksel sıcak hava temelli konveksiyon sistemlerinden daha etkili olan radyant ısıtma sistemini kullanır. Lexus RZ, radyant ısıtmayı kullanır. Bu sistem, yolcu kabininin ön kısmında yer alan ve kızılötesi radyasyon yayan iki paneli içerir.

Bu sistemle, bu radyasyon etrafındaki katı nesneleri öncelikli olarak ısıtmak için kullanılır. Bu sayede sürücü, diğer yöntemlere göre daha hızlı ısınır. Performans açısından bu sistem, sürücü için rahat bir sıcaklığa daha az enerjiyle ulaşılmasını sağlar. Genel olarak, Lexus RZ’nin ısıtma teknolojisinin havaya dayalı olana göre %8 daha az enerji tükettiği söylenebilir.

Elektrikli bir araç için önemli olan bir husus, yanma motorunun kabine iletilen ısıyı üretmek için kullandığı atık ısıdan yoksun olmasıdır. Bu durum, ısı üretmek için bataryanın enerjisinin kullanılması gerektiği anlamına gelir; dolayısıyla bu enerjinin tasarrufu çok önemlidir.

Bu teknoloji, geleneksel konveksiyonlu sisteme tamamlayıcıdır. Yeni radyasyon sistemi kullanıldığında konveksiyon sistemi sınırlandırılabilir. Bu alternatif sistem kullanılırken sıcak hava kapatılabilir. Her durumda, Lexus İklim Asistanı genel ısıtmayı, yeni ısıtma sistemini ve direksiyon ile koltuklarda bulunan ısıtmayı yönetir; böylece yolcular daha rahat olabilir ve sıcaklık her zaman en uygun seviyede kalır.

Nasıl çalışır

Kızılötesi radyasyonlu ısıtma sistemi, diz hizasına yerleştirilmiş iki plaka sayesinde çalışır. Bu plakalar, bacaklara battaniye örtmeye benzer bir his verir. Kullanıcı herhangi bir nedenle plakaya dokunursa, yanmasını önlemek için plakanın sıcaklığı 42ºC’ye kadar düşer.