Skoda Superb, 2015 Cenevre Otomobil Fuarı'nda

Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki bu yeni buluşmada çok sayıda standı gezmeye devam ediyoruz. Yeniliklerin arasında ilerlerken şimdi Çek kökenli üretici için duruyoruz ve size tüm fotoğrafları ve ayrıntıları getiriyoruz.

Burada karşılaştığımız başlıca yenilik, markanın amiral gemisi olan yeni Skoda Superb‘dür. Marka, bununla sağlamlık, dinamizm, konfor ve kalite arasında denge arayan müşterilerini yeniden kazanmayı hedefliyor.

Bu üçüncü nesil Skoda Superb, büyüdü ve önceki modele göre yaklaşık 28 mm daha uzun, 47 mm daha geniş oldu; yüksekliği ise 6 mm arttı. Ayrıca dingil mesafesini 80 mm artırarak, önceki neslinin zaten sunduğu geniş iç mekânı daha da iyileştirmesini sağladı. Estetik açıdan ön tarafa baktığımızda, yeni Skoda Superb’ün radyatör ızgarası daha alçak ve geniştir; ızgarayı çeviren zarif krom çerçeve ise daha modern bir karakter kazandırıyor.

Yan görünümde aracın uzunluğundaki artış, uzun dingil mesafesi ile alçak tavan, sonsuz gibi uzayan arka cam ve yüksek tornado çizgisi bir coupé’nin spor görünümünü veriyor. Arka tarafta ise ilk kez standart olarak LED teknolojisini bünyesinde barındıran farlara dikkat çekiyoruz.

Ancak Skoda Superb’ün en çok öne çıktığı alan, iç mekânın tarzı ve kalitesi. Orta konsol, sürücü ile araç arasındaki etkileşimi kolaylaştırmak ve mümkün olan en yüksek ergonomiyi sağlamak için tasarlanmış. Merkezde, dokunmatik ekranlardan yararlanan yeni infotainment sistemi bulunuyor. Koltuklara gelince, hem ön hem arka koltuklar isteğe bağlı olarak ısıtmalı olabiliyor ve kumaş, deri, perforeli deri ve Alcantara olmak üzere dört malzemede sunuluyor. Şüphesiz Skoda Superb’ün ayırt edici özelliklerinden biri, sol arka kapıda yer alan şemsiye bölmesiydi. Ancak yeni nesilde bu değişiyor; artık iki bölme var ve ön kapılarda yer alıyor.

Motor gamına gelince, sekiz farklı seçenek bulunuyor: beş benzinli ve üç dizel motor. MQB motor ailesinin güç aralığı 120 ile 280 CV arasında değişiyor. Benzinli gamın giriş motoru 125 CV’lik 1.4 TSI, en güçlü olanı ise 280 CV’lik 2.0 TSI. Diğer benzinli motorlar 150 CV’lik 1.4 TSI, 180 CV’lik 1.8 TSI ve 220 CV’lik 2.0 TSI. Dizel gamı ise 150 CV ve 190 CV versiyonlarıyla 2.0 TDI’dan oluşuyor. Ancak 2015 sonunda bunlara, karma çevrimde 100 km’de 4 litre tüketimle en verimli motor olarak konumlanacak 120 CV’lik 1.6 TDI de katılacak.

İkinci nesil ŠKODA Superb’ün motorlarıyla karşılaştırıldığında, yeni motorlar yüzde 20’ye varan oranda daha yüksek güce sahip. Motorlardan dördü (150 CV 1.4 TSI, 280 CV 2.0 TSI, 150 CV 2.0 TDI ve 190 CV 2.0 TDI), Haldex 5 kavrama temelli son teknoloji dört tekerlek çekişle sunuluyor. Temel benzinli versiyon dışında tüm motorlar, modern çift kavramalı şanzımanla da mevcut. Son olarak yeni ŠKODA Superb, Active, Ambition ve Style donanım seviyelerinde satışa sunuluyor. Gamın en üst modeli ise Laurin & Klement versiyonu.

Görseller: Highmotor ekibi