Slate Auto, 25 bin doların altında elektrikli bir pikapla pazarı devrim niteliğinde değiştirmek istiyor

Bu ismi aklınızda tutun, Slate Auto. Önümüzdeki yıllarda çokça konuşulabilir. Jeff Bezos’un desteğini diğerleriyle birlikte alan bir girişimden bahsediyoruz; hedefleri, elektrikli aracı çok daha geniş bir nüfusa ulaştırmak ve bunu için üretim maliyetlerini düşürecek yaratıcı fikirler uygulayarak gerçekleştirmek.

Şirket, gelecek yılın sonundan itibaren Kuzey Amerika pazarında faaliyetine başlamayı planlıyor. Piyasaya sunacağı elektrikli pikap, 25 bin doların altında olacağını vaat ediyor. Bu nedenle, ABD federal hükümetinin —en azından şimdilik— tanıdığı vergi teşviklerinin uygulanmasıyla fiyatının 20 bin doların bile altına inmesi mümkün olacak. Yani gerçek bir fırsat.

Bu pikabın adı Slate olacak ve iki batarya paketiyle satışa sunulacak. En uygun olan, 52,7 kWh kapasiteli paket, üretici firmaya göre tek şarjla yaklaşık 150 mil -241 km- menzil sunacak. 84,3 kWh’lik uzun menzilli batarya paketi ise şarj başına 240 mil, yaklaşık 386 km vaat ediyor. Beklenenin aksine, bu batarya paketlerinin LFP değil, NMC kimyasına sahip olacağı ve Güney Koreli tedarikçi SK On tarafından üretileceği anlaşılıyor.

Tahrik sistemine gelince, Slate yalnızca arka aksa yerleştirilmiş, 150 kW güç veren bir motorla sunulacak. Şimdilik en yüksek hız veya 0-100 km/s hızlanma gibi diğer teknik özellikler açıklanmadı; ancak bu aracın hedef kitlesi düşünüldüğünde çarpıcı rakamlar beklenmemeli.

Slate’inizi zevkinize göre özelleştirin

4,44 metre uzunluğu, 1,80 metre genişliği ve 1,75 metre yüksekliğiyle Slate’in en dikkat çekici özelliği dönüştürülebilir olması. Üretici, müşterilerin aracı kendi zevklerine göre kişiselleştirebilecekleri geniş bir modüler kit yelpazesi sunmayı planlıyor. Farklı jant kapakları, ön panjur tasarımları, renk değişiklikleri ve serigrafi, hatta kasa bölümünü kapatıp ek bir sıra koltuk ekleyerek bu pikabı bir SUV’ye ya da Fastback‘e dönüştürme olanağı da bulunuyor.

Bu projeyi hayata geçirmek için Slate Auto’nun Indianapolis’te bir üretim tesisi bulunuyor. Bu elektrikli pikabın tüm üniteleri, maliyetleri düşürmek amacıyla başka renk seçeneği olmaksızın kaportanın kendi gri rengiyle çıkacak; böylece bir boya atölyesi bulundurma ihtiyacı ortadan kalkacak. Üreticinin açıklamasına göre bu karar ve pres makinelerinin bulunmaması, yılda 350 ila 500 milyon dolar arasında bir tasarruf sağlayacak ve bu da aracın nihai fiyatına olumlu yansıyacak.

Sadece gerekli olanlar

Ancak maliyet azaltma yalnızca aracın dış detaylarıyla sınırlı değil; iç mekânda karşılaşacaklarımız da aynı çizgide. Şu anda satışta olan elektrikli araçların büyük çoğunluğunun aksine, Slate, neredeyse vazgeçilmez sayılan bazı bileşenlerden yoksun: infotainment sistemi için merkezi ekran ya da ses sistemi gibi. Bu erişilebilir elektrikli pikapta yalnızca gösterge paneli için bir ekran ve bir telefon tutucu bulunuyor. Navigasyon ve müzik kontrolü için, ayrıca satın alınması gereken harici bir Bluetooth hoparlör kullanılması gerekecek. Aracın iç bileşenleri o kadar sadeleştirilmiş ki elektrikli cam kaldırıcısı bile bulunmuyor ve camlar bir manivela ile açılıp kapanıyor.

Slate’in öne çıkan bir özelliği ise NACS şarj portu. Bu port, aracın arka kısmında sürücü tarafında yer alıyor; tıpkı Tesla modellerinde olduğu gibi. Bu sayede Tesla’nın Süper Şarj istasyonları ağından yararlanmak kolaylaşıyor. Slate Auto, bataryanın şarj seviyesini %20’den %80’e çıkarmak için yaklaşık 30 dakika gerekeceğini belirtiyor.

https://www.youtube.com/watch?v=mxMd3SNEKCA

Son olarak, bu elektrikli pikabın Amerika Birleşik Devletleri için ön siparişlerinin Slate Auto web sitesinde açıldığını belirtmek gerekir; iade edilebilir depozito olarak 50 dolar ödenmesi gerekiyor. Şirket, ilk teslimatları 2026’nın son çeyreğinde yapabileceğine güveniyor ve yıllık tahmini 150 bin birimlik üretim seviyesiyle hareket ediyor.