Slate Auto quiere revolucionar el mercado con una pickup eléctrica por menos de 25 mil dólares

Quédate con este nombre, Slate Auto, porque puede dar mucho de lo que hablar en los próximos años. Se trata de una startup que cuenta entre otros con el respaldo de Jeff Bezos, que se ha puesto como objetivo hacer llegar el vehículo eléctrico a un sector mucho más amplio de la población, aplicando para ello ideas imaginativas que reduzcan los costes de producción.

La compañía tiene la intención de iniciar su andadura en el mercado norteamericano a partir de finales del próximo año, comercializando una pickup eléctrica que prometen que costará menos de 25 mil dólares, por lo que aplicando los incentivos fiscales que concede -al menos por el momento- el gobierno federal de los Estados Unidos, su precio quedaría incluso por debajo de los 20 mil dólares. Un caramelo, vamos.

El Slate, que es como se llamará esta pickup, estará disponible con dos packs de baterías a elegir: el más accesible de 52.7 kWh de capacidad permitirá, según el fabricante, recorrer alrededor de 150 millas -241 km- con una sola carga. Mientras que el pack de baterías de autonomía extendida de 84.3 kWh promete 240 millas por carga, unos 386 km. Al contrario de lo que cabría esperar, estos packs de baterías parece que no serán LFP, sino que contarán con química NMC y serán suministrados por el proveedor surcoreano SK On.

En lo que respecta al sistema de propulsión, el Slate estará disponible únicamente con un propulsor en el eje trasero que entregará 150 kW de potencia. Por el momento, no se han revelado otras especificaciones técnicas como la velocidad máxima o la aceleración de 0 a 100 km/h, pero no deberíamos esperar cifras sorprendentes teniendo en cuenta el público al que va dirigido este vehículo.

Tunéa tu Slate a tu gusto

Con 4.44 metros de largo, 1.80 de ancho y 1.75 de alto, la característica más destacada del Slate es su capacidad para transformarse. El fabricante planea ofrecer una amplia variedad de kits modulares con el que los clientes podrán personalizar el vehículo a su gusto. Distintos tapacubos, diseños para la parrilla frontal, cambios de color y serigrafía, en incluso la posibilidad de convertir esta pickup en un SUV o un Fastback cubriendo la zona de la caja y añadiendo una fila adicional de asientos.

Para sacar adelante este proyecto Slate Auto cuenta ya con una planta de producción en Indianápolis, de donde saldrán todas las unidades de esta pickup eléctrica en color gris de la propia carrocería, sin opciones de otros colores para reducir así costes evitando la necesidad de contar con un taller de pintura. Según explica el propio fabricante, esta decisión junto con la ausencia de prensas de estampado, supondrá un ahorro de entre 350 y 500 millones de dólares al año, lo que acabará repercutiendo a la baja en el precio final del vehículo.

Solo lo imprescindible

La reducción de costes no es aplicable, no obstante, únicamente a algunos detalles del exterior del vehículo, sino también a lo que nos podremos encontrar en el interior. Al contrario que la gran mayoría de los vehículos eléctricos actualmente a la venta, el Slate carece de algunos componentes que ya casi se consideran esenciales, como la pantalla central para el sistema de infoentretenimiento, o el equipo de sonido. Esta pickup eléctrica accesible tan solo dispone de una pantalla para el cuadro de instrumentos y un soporte para el móvil, con el que habrá que gestionar la navegación o la gestión de la reproducción de música mediante un altavoz externo bluetooth que habrá que comprar aparte. Los componentes internos del vehículo se han reducido tanto que no cuenta siquiera con elevalunas eléctricos y las ventanillas se suben y bajan mediante una manivela.

Un elemento destacado con el que sí cuenta el Slate es un puerto de carga NACS, que además se encuentra situado en la parte posterior del vehículo en el lado del conductor, al igual que ocurre en los modelos de Tesla, lo que facilitará las recargas en la red de Supercargadores de esta última. Slate Auto asegura que serán necesarios unos 30 minutos para incrementar el porcentaje de carga de la baterías desde el 20 hasta el 80 por ciento.

Señalar por último, que ya están abiertas las reservas de esta pickup eléctrica en la web de Slate Auto para Estados Unidos, requiriéndose el pago de 50 dólares en concepto de depósito reembolsable. La compañía confía en poder realizar las primeras entregas en el último trimestre de 2026, con un nivel de producción estimado de 150 mil unidades al año.