Slate Auto 想要以低于 2.5 万美元的价格推出电动皮卡，从而颠覆市场。

请记住这个名字：Slate Auto，它在未来几年很可能引发广泛讨论。这是一家初创公司，获得了杰夫·贝索斯等人的支持，其目标是让电动汽车惠及更广泛的人群，为此采用富有想象力的方法来降低生产成本。

该公司计划从明年年底起进入北美市场，推出一款电动皮卡，其售价承诺低于 2.5 万美元。若再加上美国联邦政府（至少目前）提供的税收优惠，其最终价格甚至可以低于 2 万美元。简直是个诱人的好价钱。

这款皮卡名为 Slate，有两种电池组可供选择：容量较小的 52.7 kWh 版本，据制造商称，单次充电可行驶约 150 英里（241 公里）；容量更大的 84.3 kWh 长续航电池组承诺单次充电可行驶 240 英里，约 386 公里。与人们的预期相反，这些电池组似乎不会采用磷酸铁锂（LFP）技术，而是采用 NMC 化学体系，并由韩国供应商 SK On 提供。

在动力系统方面，Slate 目前仅提供后轴单电机，输出功率为 150 kW。目前尚未公布其他技术参数，例如最高速度或 0 至 100 km/h 加速时间，但考虑到该车的目标人群，我们不应期待惊人的数据。

按照你的喜好改装你的 Slate

Slate 长 4.44 米、宽 1.80 米、高 1.75 米，其最突出的特点是可变性。制造商计划提供种类丰富的模块化套件，供客户按个人喜好定制车辆。包括不同的轮毂盖、前格栅设计、变色和丝网印刷，甚至可以将这款皮卡改装成 SUV 或Fastback，覆盖货箱区域并增加一排额外座椅。

为推进该项目，Slate Auto 已在印第安纳波利斯建成一座生产工厂，所有这款电动皮卡都将以车身原本的灰色下线，不提供其他颜色选项，以此降低成本，从而无需设立喷漆车间。制造商解释称，这一决定连同不配备冲压设备，每年可节省 3.5 亿至 5 亿美元，最终将降低车辆的售价。

只保留必需品

不过，成本削减并不仅限于车身外部的一些细节，车内也同样如此。与目前市场上大多数电动汽车不同，Slate 缺少一些如今几乎已被视为必备的部件，例如中控屏幕和音响系统。这款亲民的电动皮卡只配备仪表盘显示屏和手机支架，导航及音乐播放需通过手机完成，并且需要另购一个外接蓝牙音箱。车内零部件被精简到甚至没有电动车窗，车窗需要通过摇把手动升降。

Slate 的一个亮点是配备了 NACS 充电口，该接口位于车辆尾部驾驶员一侧，与特斯拉部分车型相同，便于使用后者的超级充电网络充电。Slate Auto 称，将电池电量从 20% 充至 80% 大约需要 30 分钟。

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最后需要指出，该电动皮卡在 Slate Auto 美国官网上的预订已经开放，需支付 50 美元可退还押金。该公司希望在 2026 年第四季度开始首批交付，预计年产量为 15 万辆。