Toyota Corolla Sedan: "çok satan" yenilenmiş model üçüncü bir hibrit versiyon alıyor

Redacción     16 November 2018     2 min.
Toyota Corolla Sedan:

Corolla, beş kapılı ve Touring Sports versiyonlarıyla zaten tanıtılmıştı. Şimdi, Toyota’nin tarihindeki en çok satan araba sedan kasa ile de geliyor.

Modelinin adını tüm zamanların en çok satanına geri veren Toyota Corolla, 1966’dan bu yana 46 milyon adet satışa ulaştı. Asyalı marka, Auris’in yerine geçecek modelin yeni bir versiyonunu piyasaya sürdü: Corolla Sedan. Kompakt modelin 12. nesli, Cenevre Otomobil Fuarı’nda iki varyantla tanıtılmıştı: 5 kapılı ve Touring Sports (station wagon). Bu sayede Corolla, ilk kez otomatik şarj olan hibrit tahrik sistemi sunan üçüncü bir varyant kazanıyor.

Toyota Corolla Sedan

Toyota’nin yeni GA-C mimarisi sayesinde daha iyi dinamik sürüş ve iç mekan

Yeni Toyota Corolla Hybrid Sedan, GA-C platformu üzerine inşa edildi. Bu temel teknik yapı, “Toyota Küresel Mimarisi”nden geliyor. Bu üretim yöntemi sayesinde Toyota Corolla Sedan, geliştirilmiş dinamik performans sunuyor: daha alçak bir ağırlık merkezi, %60 daha fazla gövde rijitliği ve standart çok bağlantılı süspansiyon sayesinde daha iyi bir direksiyon hissi ve stabilite. Tüm bunlar, eski Auris serisinin karakterize ettiği sürüş konforundan ödün verilmeden elde edildi.

Toyota Corolla Sedan

Ayrıca araç, Toyota Corolla Touring Sports ile aynı dingil mesafesine (2.700 mm) sahip; bu da arka koltuktaki yolcular için geniş bacak mesafesi ve yüksek konfor sağlıyor.

Toyota’nin otomatik şarj olan hibrit motoruyla ilk kez

Toyota Corolla Sedan

Yeni Toyota Corolla Sedan, Avrupa’da ilk kez 1.8 litrelik ve 122 CV güç veren otomatik şarj olan hibrit motorla geliyor. Toyota grubunun (Toyota ve Lexus) tüm hibrit motorlarında olduğu gibi, aracın elektrik teknolojisi çalışmak için akü şarjı gerektirmiyor. Bu motor, uzun mesafe yolculuklarını sürenin ve mesafenin %50’sinden fazlasında sıfır emisyon modunda yapabilmeyi mümkün kılıyor. Ayrıca bu motor, düşük bakım maliyeti ve iyi yakıt tüketimi sunuyor: eski NEDC çevrimine göre 3,4 l/100 km ve yeni WLTP homologasyon protokolüne göre 4,3 l/100 km (öncekinden çok daha güvenilir).

Toyota Corolla Sedan

 

Bu aracın teknik özellikleri


Comentarios cerrados