Yeni Audi A3 Sportback çıplak haliyle: tüm teknolojileri 8 videoda

Yeni Audi A3 Sportback, premium kompakt segmentinde liderliği hedefleyen en son teknolojilerle donatılmış olarak geliyor. Öne çıkanları sizler için videoda sunuyoruz.

Yeni Audi A3’ü, Cenevre Otomobil Fuarı’nda halkın karşısına çıkması planlanan resmi tanıtımı vesilesiyle analiz etmiştik. Ancak koronavirüs salgını nedeniyle bu fuar gerçekleşemedi. Yine de Audi, dördüncü nesil A3’ün genel özelliklerini önceden paylaşmıştı.

Ardından, İspanyol piyasasındaki lansmanı için Audi A3’ün gamını, fiyatlarını ve donanımlarını öğrendik. İşte yeni Audi A3’ün fiyatları, üç farklı mekanik çıkış versiyonu için ayrıntılı bilgiler: bir benzinli ve iki dizel. Ayrıca farklı donanım seviyeleri arasındaki fiyat farkları ve ilgi çekici lansman versiyonu A3 Genuine edition da burada.

Önceki nesil Audi A3’te olduğu gibi marka, aynı platformu paylaşan Volkswagen grubundaki diğer modellerde de kullanılan bir çözümü burada da tekrarlıyor; yeni Volkswagen Golf ve Seat León bunlara örnek. 150 BG’nin altında motor gücüne sahip versiyonlarda arka süspansiyon bir burulma kirişi, 150 BG ve üzeri versiyonlarda ise çok bağlantılı arka aks kullanılıyor.

Süspansiyon, kontrollü amortisör ile donatılabiliyor. Bu sistem, Audi drive select üzerinden seçilen sürüş programına göre amortisörlerin sertliğini ayarlayarak konforu artırıyor veya çeviklik sağlıyor. Amortisör kontrollü bu süspansiyonun nasıl çalıştığını aşağıdaki videoda görebilirsiniz.

https://www.youtube.com/watch?v=zDYrYnUXB3k

Quattro çekiş: maksimum tutuş

Quattro çekiş ve adaptif süspansiyon, Audi’in ifadesiyle bugüne kadarki en dinamik A3’ü sunmak için yeni Audi A3’te birbirini tamamlayarak çalışıyor. Bunu doğrulamak için aracı kullanmamız gerekiyor.

Bu arada aşağıdaki videoda, adaptif süspansiyonun ve dört tekerlekten çekişin birlikte nasıl çalıştığını görebilirsiniz. Sistemde elektronik kontrollü yeni çok diskli kavrama bulunuyor. Aracın davranışını etkileyen tüm sistemleri yöneten bir kontrol ünitesi var; bu sistemler arasında isteğe bağlı değişken direksiyon da yer alıyor.

https://www.youtube.com/watch?v=UP5gstX5uhQ

48 voltluk Mild Hybrid benzinli motor

Lansmandan kısa bir süre sonra Audi, TDI ve TFSI motorlarının yanına, 48 voltluk Mild Hybrid hafif hibrit sistemine sahip bir versiyon ekleyecek. Bu versiyon, 150 BG gücündeki 1.5 benzinli motora dayanıyor. Araç, DGT ECO etiketine sahip olacak.

Aşağıdaki video, bu teknolojinin nasıl çalıştığını açıkça gösteriyor. Enerjinin geri kazanımı ve “boost” işlevi sayesinde yakıt tasarrufu sağlanırken, Audi A3’ün sürüş keyfi de artıyor.

https://www.youtube.com/watch?v=BSIFUZIqKlY

TDI motorlar: Adblue ve yeni partikül filtresi

Yeni Audi A3’te dizel versiyonlar, 2 litrelik 4 silindirli TDI motora dayanıyor. Bu motor, başlangıçta 116 ve 150 BG seçenekleriyle sunuluyor. Motorlar son derece verimli ve diğer şeylerin yanı sıra egzoz gazlarının arıtılmasını sağlayan sistem sayesinde tüm emisyon normlarına uyuyor.

Bu sistemde bir oksidasyon katalizörü ve bir SCR partikül filtresi bulunuyor. Ayrıca azot oksitleri azaltmak için yenilikçi çift enjeksiyonlu Adblue katkı maddesi sistemi de yer alıyor. Dizel bir aracınız varsa Adblue hakkında bilmeniz gereken her şeyi buradan inceleyebilirsiniz. Ayrıca aşağıdaki videoda sistemin yeni A3’te nasıl çalıştığını görebilirsiniz.

https://www.youtube.com/watch?v=i-v3wiD-RDY

Yeni A3’ün sürüş destek sistemleri

Standart donanımın bir parçası olarak A3 Sportback; diğer özelliklerin yanında, Audi pre sense front çarpışma önleme sistemine ve kritik bir durumda yoldaki engellerden kaçınmaya yardımcı olan asistana sahip.

Sürüş destek sistemlerinin çoğu, 160 metreye kadar genişlikte bir alanı tarayabilen bir radar ışınına sahip ön kameraya ve bir radara dayanıyor. Arka radar sensörleri, on iki ultrason sensörü ve dört çevresel görüş kamerası, aracın çevresinde olup biten her şeyi izlemeye olanak tanıyan donanımı tamamlıyor. Bu sistemlerin çalışmasını aşağıdaki videoda görebilirsiniz.

https://youtu.be/EsSXpdPB0k4

Aerodinamik: verimlilik arayışı

Düşük bir aerodinamik sürtünme katsayısı, daha yüksek verimlilik sağlarken kabin içindeki gürültü seviyesinin düşük kalmasına da katkıda bulunuyor.

Aşağıdaki videoda, rüzgara karşı en iyi verimliliği elde etmek için dikiz aynaları, alt kaplama veya soğutma hava girişlerinin kanalize edilmesi gibi detayların nasıl tasarlandığı görülebiliyor.

https://www.youtube.com/watch?v=KzPGq8BIoCU

Yeni Audi A3 Sportback görsel galerisi

Tüm video serisinin yanı sıra burada, farklı versiyon ve kaporta renklerinde yeni Audi A3 Sportback’in yer aldığı kapsamlı bir görsel galeriye de ulaşabilirsiniz.

Bu aracın teknik özellikleri

SedanAudi A337 versiyon · 34.010 €'den başlayan fiyatlarla