Yeni BMW X5 xDrive45e, elektrikli modda menzilini artırıyor

Plug-in hibrit BMW X5 versiyonu, yani BMW xDrive45e, yalnızca elektrikle hareket edebilme kapasitesini önemli ölçüde artırıyor

BMW X5 PHEV’nin ikinci nesli, sınıfının en büyük elektrikli menzillerinden birine sahip olması sayesinde CERO veya ECO etiketli SUV’lar arasında bir referans olarak sunuluyor.

BMW X5 xdrive45e’nin birinci nesli ile karşılaştırıldığında, elektrikli tahrike dayalı hareketlilik verimliliğinde yaşanan sıçrama, yalnızca elektrik enerjisiyle hareket eden ve tamamen elektriğe bağlı olan tahrik sistemiyle sürüş kapasitesini 67 km’den 87 km’ye kadar çıkarıyor.

Ayrıca, BMW xDrive45e’nin elektrik motorunun EV olarak sürüşte ulaşabildiği azami hız 120 km/s’den 135 km/s’ye yükseliyor; hibrit mod etkinleştirildiğinde ise bu hız 110 km/s oluyor. Bu SUV’un azami hızı 235 km/s olarak belirlendi.

Enerji akümülatörünün depolama kapasitesi 24 kWh’ye çıkarılmış olup, elektrikli modda 100 km’de 23,1 ile 28,3 kWh arasında tüketim öngörülüyor.

Araç zemininde, bagaj ile arka koltuklar arasında yer alan batarya, elektrikli sistemi olmayan versiyonlara kıyasla yük hacmini 150 litre azaltmayı gerektiriyor. Toplamda BMW X5 PHEV’nin bagaj hacmi 500 litre olarak belirlenmiş olup, arka koltuklar katlandığında 1.720 litreye çıkıyor. Benzin deposu ise 69 litreye yükseltilmiş.

4 tekerleğe dağıtılan yaklaşık 400 CV

Termik blok ile 8 ileri otomatik şanzıman arasında konumlanan elektrik motorunun gücü 83 kW, yani 113 CV’dir. Bu değer, 286 CV’lik altı silindirli benzinli sıralı motorun gücüne eklenerek toplamda 394 CV kullanılabilir güç ve 600 Nm’lik tork elde ediliyor; birinci nesildeki 353 Nm’lik değerin belirgin şekilde üzerinde.

BMW xDrive’ın akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, özellikle sürüş talepleri uygun bir güç dağılımı gerektirdiğinde, her koşulda optimum bir tutuş sağlıyor.

Bir not olarak belirtelim: 0’dan 100 km/s’ye hızlanma süresi dikkat çekici şekilde 5,6 saniye olarak belirlenmiş olup, bu, selefine göre 1,2 saniye daha iyi bir performans anlamına geliyor.

Benzin tüketimi 100 km’de 1,9 ile 1,2 litre benzin arasında homologe edilmiş. Birleşik döngüde, kilometre başına salınan karbondioksit emisyonları ise 27 ile 44 gram arasında onaylanmış durumda.

BMW X5 PHEV’nin satışı

Yeni BMW X5 xDrive45e’nin fiyatı yalnızca Alman pazarı için açıklandı. Orada BMW X5 PHEV 77.600 euro’dan başlıyor ve ilk araçların teslimatları yılın ilk üçte birinde yapılacak.