Yeni Dacia Logan, hafifçe yenilendi

Bazıları Madrid’de görmeyi beklese de, küçük Dacia nihayet yaşam döngüsünün yarısında aldığı yüz tazelemesinin görünümünü sergilemek ve satış başarısını sürdürmek için biraz gecikti. Marka, tam olmasa da, önümüzdeki günlerde güncellenecek bol miktarda fotoğraf ve biraz bilgi sağladı.
Yeni Logan’daki değişiklikler ilk bakışta ön panjurda, Sandero’nun estetiğini benimseyen, ortadaki sembol ve üst kısımdaki krom şerit gibi ayrıntılarda görülüyor. Dikiz aynaları Logan MCV’ninkiler, arka kısım ise daha modern ve lüks bir görünüm kazandırmak üzere değiştirildi; temel başlangıç donanımı dışındaki tüm donanımlarda daha fazla krom detay yer alacak.
İç mekânda değişiklikler Sandero’da bulunanla aynı olan gösterge paneli üzerinde yoğunlaşıyor; bunun yanında daha küçük kafalıklar ve dört farklı döşeme seçeneği bulunuyor. Genel olarak geri kalan kısım yeni değil ve yeni bir şey eklemiyor, çünkü Logan çok düşük fiyatlı, yalnızca gerekli olanları içeren bir araç olmayı hedefliyor.
Donanım da değişmiyor; güvenlikte Bosch ABS ve iki hava yastığı aynı kalıyor, motor seçenekleri de alışılmış şekilde: 75, 90 ya da 105 beygir gücünde bir MPi ve 70 ya da 85 beygir gücünde bir 1.5 dCi.
Yeni Logan, Eylül ayında Batı Avrupa’da§h17& satışa çıkacak, fiyatları öncekiyle aynı ya da benzer olacak ve modelle ilgili daha fazla ayrıntı kısa süre içinde açıklanacak.
Kaynak | Autoblog en Español
2 comentarios
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Lo tengo desde hace tres meses y es la mejor compra (y económica) que he hecho en mi vida. A pesar de su austeridad, no merece la pena pagar el doble por mejores acabados.
Yo fui de los primeros en este pais en comprarme uno de estos, y la verdad la compra ha meredido la pena. El coche va perfecto, tiene 130 mil kilometros y ni una sola averia, solo he visitado el taller para el mantenimiento que es poco y barato. El coche bonito no es, pero por lo que cuesta tampoco puedes pedir más. Para mi hace su función principal y es que me lleva del punt A al punto B y hasta ahora sin problemas. Es amplio, tiene un maletero enorme y no me preocupo mucho si me lo rayan o roban. He tenido coches muchisimo más caros, y se nota la comodidad y todo eso, pero en relación a lo que pagas por el Dacia, nada que ver con los caros, Yo me quedo con el Dacia, porque con lo que me ahorro por no comprame otro coche lo disfruto en otras cosas de la vida. Aconsejo 100% este coche para los que no son uno presumidos que les importa más el que diran, que ellos mismos.