Yeni Opel Frontera: aynı isim, farklı yaklaşım

Opel, Avrupa pazarındaki gücünü yeniden kazanmak istiyor ve bunun için satışları canlandıracak yeni modelleri piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu nedenle, büyük ilgi görmesi beklenen yakın dönem lansmanları Frontera ve Grandland olacak.

Leap Motors ile yapılan anlaşmanın sonucu olarak ve platformu yeni Citroën C3 ile paylaşarak, Opel Frontera‘nın bu yeni versiyonu geliştirildi. Model, markanın bazı özelliklerini korumayı amaçlıyor: Vizor’un merkezinde ve arka tarafta yer alan Opel Blitz logosunun entegrasyonu, üç ışık bloğuyla yorumlanan şimşek imzası, LED farlar ve ayrı arka stop lambaları, geniş tekerlek kemerleri ile sağlam bir görünüm yaratan yatay ve yüksek kaput.

Yeni bir seçenek de siyah tavanlı iki renkli boya olarak sunuluyor. Bu seçenekte dış dikiz aynası kapakları, kapı kulpları ve tavan rayları parlak siyah olup 240 kg’a kadar yük taşıyabiliyor.

Geniş hacim

4,38 metrelik uzunluğu ve geniş aks mesafesiyle beş yolcuyu rahatça ağırlayabiliyor. Üretici, ilerleyen dönemde yedi koltuklu bir varyant da sunacaklarını açıkladı. Bagaj hacmi ise beş koltukta 460 litre, arka koltuklar katlandığında (60:40) 1.600 litre olarak belirtiliyor; bu değer Astra Wagon’a yakın. Çıkarılabilir bölmeli çift taban ve geniş, oldukça kare bir yükleme ağzı bulunuyor.

İç mekân sade ve temel unsurlara odaklanmış bir yapıya sahip. En donanımlı versiyonlar olan GS’te 10 inçlik iki ekran öne çıkıyor; önemli işlevler ayrıca fiziksel düğmelerle de kontrol edilebiliyor. Araçta kablosuz şarj sistemi ve Apple CarPlay ile Android Auto bağlantısı bulunuyor; temel donanım seviyesinde ise bilgi-eğlence sistemine bağlanan yenilikçi bir telefon tutucu ve direksiyon kumandalarıyla kontrol edilebilen fonksiyonlar yer alıyor.

Ayrıca mobil cihazlar için dört USB portu (ön iki, arka iki) bulunuyor. Ayrıca yassı direksiyon simidi ve kuyruk sokumunun baskısını azaltarak yolculukta rahatlık sağladığı belirtilen, iki bağımsız yastığa sahip ilginç ön koltuklar dikkat çekiyor; bu koltuklar Intelli-Seat olarak adlandırılıyor.

Kaymayı önlemek ve kapasiteyi artırmak için kauçuk kaplamalı ve elastik bantlı saklama çözümleri ile ön koltukların arkalıklarında telefon için cepler de mevcut.

Hibrit ve elektrikli motorlar

Frontera Electric, 113 CV gücünde elektrik motoru ile donatılmış olup 300 km’ye kadar menzil sunabiliyor. Daha sonraki dönemde ise 400 km menzil hedefleyen, daha büyük kapasiteli bataryalı bir varyantın da sunulması planlanıyor. Şarj sistemi ise alternatif akımda 11 kW, doğru akımda ise 100 kW’a kadar güç kabul ediyor; bu sayede yaklaşık 26 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e şarj edilebiliyor.

48 volt teknolojili Hybrid versiyonu yazdan itibaren iki güç seviyesinde sunulacak: 74 kW/100 CV güç üreten 1.2 litrelik turbo benzinli motor veya 21 kW/28 CV’lik elektrik motoruyla birleşen, 100 kW/136 CV güç seviyesindeki versiyon. Her iki seçenekte de altı ileri çift kavrama şanzıman bulunuyor.

Modelle ilgili henüz daha fazla ayrıntı açıklanmasa da, yetkililer hibrit versiyonlar için 24.000 euro’dan başlayan ve (teşvikler hariç) yalnızca elektrikli varyantlar için ise 29.000 euro’ya varan oldukça rekabetçi fiyatlar açıkladı.