Megane Renault Kompakt Donanım / versiyonlar
Yeni Renault Mégane RS beş kapılı olacak. Coupé'ye veda mı?

Renault, beş kapılı gövdeye sahip güçlü hatchback’ler modasına katılıyor. Geleneksel olarak bu ayrıcalık, daha spor görünüm ve karaktere sahip üç veya iki kapılı versiyonlara aitti; ancak coupé gövdesinin pratik olmayışı, zaten çok özel olan bir pazar nişini tehlikeye atıyordu. Bu nedenle üreticilerin güçlü motorlarını monte etmek için günümüzde beş kapılı versiyonları tercih etmesi bir eğilim haline geldi.
Yeni Renault Mégane RS beş kapılı olacak. Bu, Mégane Coupé‘nin ortadan kalkması anlamına mı geliyor? Üst segment versiyon, Renault Sport imzasını taşıyan model için evet, ancak daha “erişilebilir” motor seçenekleri hem üç hem de beş kapılı gövdelerde, ayrıca aile odaklı versiyonda da sunulmaya devam edecek. Bunu Renault Sport şefi Regis Fricotte doğruladı; Fricotte ayrıca mevcut Mégane RS’in 2016 sonuna kadar üretimde kalacağını, ardından dördüncü nesle geçileceğini de belirtti.

Mevcut Renault Mégane RS bir coupé iken, halefi beş kapılı bir hatchback formunda olacak. Renault bu değişikliği, aracın pratik kalmaya devam etmesinin önemiyle gerekçelendiriyor; aynı mantık daha önce Clio RS için de kullanılmıştı. Bu temel üzerinden Fricotte, beş kapılı gövdenin coupé model olmasına gerek kalmadan çok sportif bir görünüme kavuşturulabileceğini söyledi.
Performans açısından, Renault Mégane 2016‘nın RS versiyonu mevcut modelden daha güçlü olacak; bu da gücünün 300 CV sınırında olacağı anlamına geliyor. Mevcut araç ise çeşitli güncellemeler ve farklı versiyonlarla 275 CV üretiyordu. Gücün artırılması kararı, rekabete ayak uydurmak amacıyla alındı; bu nedenle yeni model hâlâ altı ileri manuel şanzımanla sunulabilir.

Dördüncü nesil Mégane RS’in başarısının anahtarı belki de tam bu noktada yatıyor. Küçük kardeşi Clio RS yalnızca EDC otomatik ve kürek vites kontrollü şanzıman ile sunuluyor; bu, severler arasında pek iyi tepki görmese de performansı çok daha hızlı kılabiliyor. Bununla birlikte manuel şanzıman, puristler için her zaman cazip bir seçenek. Bu nedenle Fricotte, yeni RS’te her iki şanzımanın da sunulma ihtimalini dışlamadı. Kesin olarak belirttiği şey ise yapılandırmanın yine önden çekişli (FWD) olacağı.
Kaynak | Motoring
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor