Yenilenen MG4, bazı versiyonlarında yarı katı hal bataryasıyla Çin'de satışa çıkıyor

MG Motor, yeni nesil MG4’ün satışına Çin’de başladı; başlangıç taban fiyatı yalnızca 68.800 yuan. Kura göre yaklaşık 8.200 euro. Bu fiyat, ön siparişler açıldığında ilk başta duyurulandan biraz daha düşük. Geçen yılın Ağustos ayının başında.

Şirket ayrıca mevcut versiyon sayısını dörtten beşe çıkardı; uzun süredir beklenen, yarı katı hal batarya paketli versiyonu ekleyerek. Bu versiyon son aylarda çok konuşuldu.

Yarı katı hal batarya paketli Anxin Edition versiyonunun fiyatı 102.800 yuan; kurla yaklaşık 12 bin euronun biraz üzerine denk geliyor. Bu fiyat, LFP batarya paketli en pahalı MG4 versiyonundan (96.800 yuan) yalnızca 6 bin yuan, yani kurla yaklaşık 700 eurodan biraz fazla daha yüksek. Dolayısıyla yarı katı hal bataryayı seçmenin ek maliyeti gerçekten düşük; bu da pek çok kişiyi şaşırttı.

Bu yeni yarı katı hal batarya paketi ne sunuyor?

Yerel basına göre, QingTao Energy tarafından geliştirilen bu yarı katı hal batarya paketi 180 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip. Karşılaştırma yapmak gerekirse, WeLion hücreleriyle üretilen NIO gibi diğer yarı katı hal bataryalar 261 Wh/kg’a ulaşıyor. Bu batarya paketiyle MG4’ün CLTC menzili 537 kilometre; bu, en büyük kapasiteli LFP versiyonundan yalnızca 7 kilometre fazla, dolayısıyla menzildeki artış hiç de önemli değil. MG Motor, bu bataryanın kapasitesi ve şarj davranışı gibi ayrıntıları resmi olarak doğrulamadı.

Diğer yandan LFP batarya paketli versiyonlar iki farklı pakete sahip. 42,8 kWh’lik daha küçük kapasiteli olan, 437 kilometrelik CLTC menzili sunuyor ve yenilenen MG4’ün üç farklı donanım seçeneğiyle sunuluyor; fiyatları 68.800, 76.800 ve 83.800 yuan. Ayrıca 53,9 kWh’lik batarya paketi tek bir donanım seçeneğiyle 96.800 yuana satılıyor ve 530 kilometreye kadar menzil sağlıyor. Üretici, bu son batarya paketiyle şarj yüzdesini yalnızca 20 dakikada yüzde 30’dan yüzde 80’e çıkarmanın mümkün olduğunu belirtiyor.

Yeni MG4, SAIC’in E3 elektrikli platformuna dayanıyor ve 120 kW güç ve 250 Nm tork sağlayan, kalıcı mıknatıslı senkron bir elektrik motoruna sahip; maksimum hızı 160 km/saat. Boyutları 4,40 metre uzunluk, 1,84 metre genişlik ve 1,55 metre yükseklik; dingil mesafesi 2,75 metre. Bu da onu önceki nesle göre belirgin şekilde daha büyük kılıyor.