SAIC comienza a aceptar reservas del renovado MG4 en el mercado chino

Uno de los vehículos más esperados está a punto de llegar a las carreteras y calles de China, y posteriormente de otros muchos mercados. SAIC Motor acaba de anunciar el inicio de la comercialización, de momento en preventa, del renovado MG4 en su mercado local, con precios que parten desde los 73.800 yuanes. Lo que vienen a ser unos 9 mil euros al cambio.

Este compacto eléctrico está disponible en cuatro versiones inicialmente, a las que se unirá más adelante a lo largo del año otra más equipada con un pack de baterías de estado semisólido, cuyo precio se dará a conocer el próximo mes de septiembre.

El MG4, basado en la plataforma E3 de SAIC, integra un único propulsor que entrega 120 kW de potencia y 250 Nm de par, estando su velocidad máxima limitada a 160 km/h. Con 4.4 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2.75 metros, este modelo se sitúa en el segmento de los compactos eléctricos y viene a competir con modelos de otros fabricantes como el Dolphin de BYD o el ID.3 de Volkswagen.

Especificaciones técnicas destacadas

En su lanzamiento, el renovado MG4 está disponible con dos opciones de baterías, ambas LFP, de 42.8 y 53.9 kWh de capacidad, con las que es posible recorrer entre 437 y 530 km bajo el ciclo de homologación CLTC. Por otro lado, a la hora de realizar una recarga en corriente continua, este modelo del fabricante chino es capaz de incrementar el porcentaje de carga desde el 30 hasta el 80 por ciento en alrededor de 20 minutos.

SAIC ha querido destacar también en su lanzamiento el nivel de eficiencia alcanzando por los ingenieros de la marca, que han sido capaces de reducir el consumo energético del MG4 a alrededor de 10.4 kWh por cada 100 km recorridos.

Tal y como ya te hemos contado en ocasiones anteriores aquí en HighMotor, la futura versión del MG4 equipada con un pack de baterías de estado semisólido ofrecerá importantes ventajas, especialmente en lo que se refiere a la seguridad. Esta nueva tecnología de baterías ha superado pruebas de penetración de agujas en tres direcciones diferentes sin que llegue a saltar ninguna chispa ni se genere humo.

Un paso previo a las tan esperadas baterías de estado sólido

Al margen de la seguridad, entre sus ventajas adicionales cabe también destacar que es capaz de mantener hasta un 75 por ciento de autonomía en condiciones climáticas extremas con temperaturas bajo cero, siempre y cuando se utilice el preacondicionamiento automático de las mismas. SAIC ha invertido alrededor de 500 millones de yuanes -casi 60 millones de euros- en esta tecnología, que utiliza una aleación de aluminio con lantano y cerio para optimizar resistencia y estabilidad térmica.

Por otro lado, el diseño exterior del renovado MG4 presenta novedades importantes, como unos nuevos faros traseros LED en forma de flecha, el logo de MG retroiluminado y nuevos colores de pintura.