Le MG4 restylé est mis en vente en Chine avec une batterie à électrolyte semi-solide dans l'une de ses versions

MG Motor a lancé la commercialisation de la nouvelle génération de la MG4 en Chine, avec un prix de base initial de seulement 68 800 yuans. Soit environ 8 200 euros au taux de change. Ce prix est un peu plus bas que celui annoncé à l’origine, lorsque les réservations ont ouvert au début du mois d’août dernier.

La société a également porté de quatre à cinq le nombre de versions disponibles, en ajoutant la très attendue version dotée d’un pack de batteries à électrolyte semi-solide, qui a fait beaucoup parler d’elle ces derniers mois.

La version Anxin Edition avec ce pack de batteries à électrolyte semi-solide est proposée à 102 800 yuans, soit un peu plus de 12 000 euros au taux de change. Ce prix n’est supérieur que de 6 000 yuans – un peu plus de 700 euros au taux de change – à celui de la version la plus chère de la MG4 équipée d’un pack de batteries LFP, proposée à 96 800 yuans. Le surcoût du choix de la batterie à électrolyte semi-solide est donc vraiment faible, ce qui n’a pas manqué de surprendre.

Qu’apporte ce nouveau pack de batteries semi-solide ?

Selon les médias locaux, ce pack de batteries semi-solide développé par QingTao Energy offre une densité énergétique de 180 Wh/kg. À titre de comparaison, d’autres batteries semi-solides, comme celle de NIO, dotée de cellules WeLion, atteignent 261 Wh/kg. L’autonomie CLTC de la MG4 avec ce pack de batteries est de 537 kilomètres, soit seulement 7 kilomètres de plus que la version LFP la plus capacitive, de sorte que le gain d’autonomie n’est absolument pas significatif. MG Motor n’a pas officiellement confirmé des détails tels que la capacité ou le comportement en charge de cette batterie.

Par ailleurs, les versions équipées de packs de batteries LFP en utilisent deux différents. Celui de moindre capacité, de 42,8 kWh, offre une autonomie CLTC de 437 kilomètres et est disponible en trois finitions différentes du MG4 restylé, aux prix de 68 800, 76 800 et 83 800 yuans. De même, le pack de batteries de 53,9 kWh n’est proposé que dans une seule finition, au prix de 96 800 yuans, et atteint 530 kilomètres d’autonomie. Selon le constructeur, avec ce dernier pack de batteries, il est possible de faire passer le niveau de charge de 30 à 80 % en seulement 20 minutes.

Le nouveau MG4 repose sur la plateforme électrique E3 de SAIC et intègre un moteur électrique synchrone à aimants permanents qui délivre 120 kW de puissance et 250 Nm de couple, pour une vitesse maximale de 160 km/h. Ses dimensions sont de 4,40 mètres de long, 1,84 mètre de large et 1,55 mètre de haut, avec un empattement de 2,75 mètres, ce qui le rend nettement plus grand que le modèle de la génération précédente.