一张再生纸能承受300多公斤的重量吗？Ford 确实可以

每次装载汽车后备厢时，你是否想过它能承受你放进去的重量？无论是谁，都曾把后备厢塞得满满当当，装满了一公斤又一公斤的重物。搬家、超市购物、度假时沉重的行李箱，或是为花园施肥而要放进后备厢的大量土袋。

这些只是我们经常进行的一些操作，却从未停下来考虑分隔后备厢空间的托盘或底板的承重能力。如果有人告诉你，这些部件是纸做的，你在把许多重物放进去之前一定会三思而后行。

Ford 使用再生纸制作后备厢托盘，用户可以根据需要调整后备厢底板的布局，从而更好地利用空间。这一部件不仅需要足够轻便，便于车主使用和搬动，同时又需要具备很强的承重能力，以承受大量货物。

为了实现这种特殊而又矛盾的平衡，这家来自椭圆徽标品牌的工程师找到了一个完全天然且环保的解决方案，其灵感来自蜜蜂建造蜂巢的技术。Ford 的技术人员用特制的再生纸张制作了蜂窝结构，并用它来制造其SUV EcoSport后备厢的托盘。

这种托盘的材料由再生纸制成，并按照蜜蜂古老的技术加以成型，采用蜂窝状结构。得益于这一技术，每片纸板都能够承受超过自身重量100倍的负荷。因此，Ford EcoSport的托盘重量仅2.75公斤，便于操作和安装，同时具有很高的承重能力，可承受三名成年人的重量，这意味着它能够承载超过275公斤的重量。

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“大自然是一个伟大的创新实验室。从蜜蜂到海狸，动物是世界上最优秀的工程师之一。”Bettina Veith 说道，她是 Ford EcoSport 研发工作的首席助理工程师。据 Bettina 介绍，“蜂窝结构在不增加重量的情况下提供强度的能力，此前已被用于航天火箭、喷气式飞机和超级跑车，而现在我们借助这一天然方案，为EcoSport的后备厢配备了一个既轻便又极其坚固的平台。”

为制作这一覆盖层，椭圆徽标品牌的工程师在其中嵌入了一层类似蜂巢的蜂窝结构，采用再生纸制成，并通过水性胶粘剂粘合。这些纸层位于两层玻璃纤维之间，同样非常轻便且坚固。所有用于制造的材料在使用寿命结束后都易于回收，而且由于它们为车辆带来的重量较轻，有助于节省燃油并提高效率。

Ford EcoSport 是这一椭圆徽标品牌目前在其产品线中销量最小的SUV车型。2017年，Ford 在欧洲市场上首次突破了这一类车型20万辆的销量。截至11月底，Ford 的SUV销量较2016年同期增长了24%。2017年这几个月里，EcoSport 的上牌量增长了12%，Kuga增长了25%，Edge增长了94%。