全新一代 BRZ 与 GT 86 双胞胎车型将在东京车展上亮相。

这对搭档 Toyota GT 86 与 Subaru BRZ 将带来重大革新，无论是外观设计，还是（更重要的）机械部分。

尽管相隔较远——时间上并不算远，但空间上确实遥远——东京车展对各大厂商（尤其是本土厂商）而言，是展示其最重要方案的绝佳机会。

据我们最近了解，Mitsubishi 延续其几乎专注于 SUV 的发展路线，将在这次东京车展上推出一款全新的插电式混合动力车型。

同样，Subaru 也可能带来双重惊喜。一方面，我们或许会在聚光灯下看到一辆概念车，展现未来 Subaru WRX STI 的基本设计语言，其动力系统在该品牌现有运动轿车的下一代中可能会更加新颖。

无论如何，日本网站 Best Car 的同行还透露了另一项消息：在东京车展上，Subaru 与 Toyota 都将公开各自全新一代 BRZ 与 GT 86 的首款原型车。

全新 Toyota GT 86 与 Subaru BRZ

尽管在我国市场，这两款车型的反响并不如其驾驶质感与操控表现所应得的那样热烈，而且下一代车型的前景也曾一度陷入动荡，Toyota 与 Subaru仍将再次着手打造两大品牌入门级运动车型的接班人。

因此，尽管两者的架构并不相同——Toyota 的新平台称为 TNGA，Subaru 的则是 SGP——这对双胞胎车型仍将延续目前为两款车型提供基础的平台，该平台以昴宿星团作为其在群马县总部的品牌标志。不过，Subaru 会进行改款与升级，以便采用新的解决方案。

尽管预计这两款车型仍将采用后轮机械驱动，Toyota GT 86 与 Subaru BRZ 这对搭档的发动机也可能首次启用全新缸体。

根据 Best Car 的消息，为新一代车型提供动力的机械心脏仍将采用水平对置布局，但排量为 2.4 升。这正是全新 Subaru Legacy 与 Ascent 已搭载的发动机，这两款车目前均未在西班牙销售，其内部代号为 FA24。

这些车型配备的最大功率可达 260 CV，原因是它们额外配备了涡轮增压系统。

全新发动机，更强动力

就全新 Toyota GT 86 与 Subaru BRZ 而言，似乎仍将保持水平对置、自然吸气（即非增压）的发动机形式，但功率将高于现款两升发动机的200 CV，提升至 220 或 240 CV。

无论如何，这两款车的爱好者似乎都能享受到全新一代的驾驶乐趣：全新一代 Toyota GT 86 与 Subaru BRZ 将带来更大的动力与更高的燃油效率，其上市时间预计不会早于 2021 年。

此车型的技术规格

双门轿跑Subaru BRZ1 版本 · 起价 43,000 €