La nuova generazione dei gemelli BRZ e GT 86 sarà presentata al Salone di Tokyo

La coppia formata dalla Toyota GT 86 e dalla Subaru BRZ arriverà con grandi novità, sia estetiche sia, soprattutto, nella parte meccanica

Nonostante la distanza, non tanto nel tempo quanto piuttosto nello spazio, il Salone di Tokyo rappresenta un’occasione eccezionale per i costruttori, soprattutto quelli locali, di presentare le loro proposte più significative.

Di recente abbiamo appreso che Mitsubishi, seguendo la sua tendenza a diventare un costruttore quasi esclusivamente di SUV, presenterà un nuovo veicolo ibrido plug-in all’evento di Tokyo.

Allo stesso modo, Subaru potrebbe sorprenderci due volte. Da un lato, potremmo vedere sotto i riflettori una concept car che anticipi le linee di fondo della futura Subaru WRX STI, il cui motore potrebbe risultare ancora più innovativo nella prossima generazione dell’attuale berlina sportiva del marchio.

Comunque sia, l’altra novità che, secondo i nostri colleghi del sito giapponese Best Car, è che per il Salone di Tokyo sia Subaru sia Toyota renderanno pubblico il primo prototipo della nuova generazione delle rispettive BRZ e GT 86.

Le nuove Toyota GT 86 e Subaru BRZ

Nonostante, sul nostro mercato, entrambi i modelli non abbiano avuto la risonanza che meriterebbero per il loro comportamento e la loro guida, e nonostante l’incertezza sulla generazione successiva abbia attraversato momenti di crisi, sia Toyota sia Subaru sembrano muoversi, ancora una volta, verso la realizzazione di un successore per la sportiva accessibile di entrambe le case.

Così, nonostante l’incompatibilità delle due architetture, le nuove piattaforme di Toyota, nota con la sigla TNGA, e di Subaru, SGP, la coppia di gemelli dovrebbe mantenersi su quella che attualmente dà origine a entrambi i modelli, che ha come immagine di marca la costellazione delle Pleiadi nella sua sede di Gunma, Subaru, ma con modifiche e aggiornamenti che permettano di adottare nuove soluzioni.

Nonostante ci si aspetti che, ancora una volta, entrambi i modelli abbiano una trazione basata sulla trazione meccanica sull’asse posteriore, anche il motore del duo Toyota GT 86 e Subaru BRZ potrebbe esordire con un nuovo blocco.

Secondo le fonti di Best Car, il cuore meccanico che darebbe vita alla nuova generazione continuerebbe ad essere a configurazione boxer ma con una cilindrata di 2,4 litri. Lo stesso che già equipaggiano le nuove Subaru Legacy e Ascent, nessuna delle quali in vendita in Spagna, il cui codice interno è FA24.

Queste vetture dispongono di una potenza fino a 260 CV grazie a un sistema aggiuntivo di sovralimentazione.

Nuovo motore, più potenza

Nel caso delle nuove Toyota GT 86 e Subaru BRZ, sembra che si manterrebbero fedeli alla loro meccanica con cilindri disposti orizzontalmente e contrapposti, con aspirazione naturale, cioè atmosferica, ma con un aumento di potenza rispetto all’attuale motore due litri che passerebbe dai 200 che conosciamo fino a 220 o 240 CV.

Comunque sia, sembra che gli appassionati di queste due vetture potranno godere di una nuova generazione che, inoltre, la nuova generazione della Toyota GT 86 e della Subaru BRZ arriverà con un aumento di potenza e di efficienza nei consumi di carburante, e che la sua commercializzazione non avverrebbe prima del 2021.

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