全新 Ford Puma，让你忘掉过去对它的一切认知

全新 Ford Puma 将于今年内上市，以满足市场对跨界SUV的渴求

我只说一次：在这款2019年的全新 Ford Puma 与九十年代末、二十一世纪初的上一代 Ford Puma 之间，除了品牌标志中的椭圆形徽标和车名之外，几乎没有任何相似之处。基于此，让我们忘掉我们对那款 价格亲民、外形张扬的紧凑型运动车 的所有印象，它在本世纪初已退出市场。

Ford 在其SUV家族中又增添了一款跨界车，即全新 Ford Puma，它将于今年年底上市。这款车的底盘基于全新 Ford Fiesta 的平台架构，定位于 Ford Focus Active、Ford EcoBoost 与 全新 Ford Kuga 之间。

尽管 与 Ford Fiesta 同源，但底盘做了越野车式的专门调整。因此后轴悬架有所不同，更加坚硬，并且四个车轮的轮胎与轮拱之间的空间都有所增加。此外，轮距相比这款城市小型车增加了60毫米。

动力系统

为这款车提供动力的，首发配置为 EcoBoost 发动机，三缸、1升排量，并提供两种功率版本，125 CV 或 155 CV。第二种选择标配轻度混合动力系统，两者均搭配手动变速箱。

随后将推出一款125 CV、配备自动变速箱但不带电动辅助系统的版本，同时还将推出一款 120 CV 的 Ford Puma 柴油版，配手动变速箱。

能耗

Ford EcoBoost Hybrid 系统搭配一块48 V电池，在发动机启动时提供能量，并能在汽油发动机满负荷输出之外，额外提供最高20 Nm的扭矩补偿，低转速时扭矩可提升多达50%。

据此，厂商称 汽油消耗得以降低：专属汽油版的百公里油耗为5.9升，轻度混合动力版可降至5.4升。155 CV发动机版本的百公里油耗为5.5升。

EcoBoost 以及1.0升 EcoBoost Hybrid 发动机均配备 气缸停缸系统，当不需要发动机全部工作能力时，可自动关闭其中一个气缸。该系统可在14毫秒内断开或重新接通一个气缸。

配置

车身配色 十分丰富，多达10种选择：Blazer 蓝、Desert Island 蓝、Lucid 红、Race 红、Frozen 白、Magnetic 白、Metropolis 白、Solar 银、Matter 灰和 Agate 黑。配置等级的名称同样颇为熟悉：Titanium 与 ST-Line。

Ford Puma Titanium

对于配备 Titanium 套件的 Ford Puma，突出之处在于18英寸珠光灰合金轮毂，格栅、侧裙和雾灯框采用镀铬装饰。后扩散器和脚踏板为金属灰，车窗周边饰条为亮黑色。

在内饰方面，Ford Puma Titanium 配备仿皮方向盘，仪表板和面板采用仿木纹饰件，车门内饰则带有织物嵌件。

Ford Puma ST Line

ST Line 配置的风格更偏运动，标配18或19英寸轮毂，并配有经过专门调校的运动悬架，包括弹簧和减震器。

前脸方面，ST Line 格栅采用哑光黑色元素并带有高亮边饰，雾灯框同样为高亮处理；可选配更大、更具功能性的车顶扰流板。该套件中的部分元素具有动态功能，例如 ST-Line 的下翼板可将气流导向空气幕入口。

在车舱内，Ford Puma ST Line 配有平底运动方向盘（带红色缝线）、合金踏板、铝制变速杆和黑色车顶等专属细节。部分皮质座椅可作为选装配置。

五个座位

，并且得益于由两块有色玻璃组成的全景天窗，车内空间感更加开阔。根据厂商测量，其行李箱容积为456升，可容纳长112厘米、宽97厘米、高43厘米的箱体。开启尾门时可借助免提功能，只需将脚从后保险杠下方划过即可。

在 辅助驾驶与驾驶辅助技术 方面，车辆配备12个超声波传感器、3个雷达和2个视觉摄像头，共同服务于 Ford Co-Pilot360 系统，以提升安全性并增强驾驶操控。

12.3英寸的主屏幕是中控信息娱乐系统的核心，可优先显示信息，包括驾驶辅助技术提示和卫星导航通知。

一项突出的新功能是 本地危险信息提示功能：借助车载FordPass Connect调制解调器，即使危险位于视线之外，也能提醒驾驶人前方道路的危险状况。这些需要警示的情况包括道路施工、故障车辆，甚至动物、行人、路面上的物体以及其他环境因素。

此外，车辆还配备多种常见系统，包括 Stop&Go、带 Stop&Go 功能的自适应巡航控制、限速标志识别、带速度调节的车道居中系统，以及与周边车辆保持安全距离的功能。

此车型的技术规格

跨界车Ford Puma12 个版本 · 起价 28,731 €