全新 Jeep Wrangler 4xe 承诺依旧野性十足，同时比以往任何时候都更加环保。

Miguel Lorente 4 September 2020 2 min.

全新 Jeep Wrangler 插电式混合动力版在底特律正式亮相，该版本仍处于预生产阶段，但已展现出出色的越野性能。

Jeep 的这一变革或革命已经到来：除了推出 Jeep Renegade 4xe 和 Jeep Compass 4xe 之外，作为全地形越野车的标杆，这家越野车制造商的信息显示，这类车型的本质——即仅受驾驶者判断与风险所限的越野车性能——如今必须朝着”更大的环保责任”迈进。

虽然乍看之下，全新 Jeep Wrangler PHEV 仅在涂装上有所区别——采用 Blue Electric 蓝色作为与传统车型的区分，并以此标示蓄电系统充电口所在的车门——但这款车的架构仍基于现有车型，并针对插电式混合动力四驱车进行了调整，即 插电式混合动力四驱车。

Ver las 2

因此，前桥上安装了一台电动机，实际上是一个起动/发电一体机，取代了传统的交流发电机；它与安装在变速箱上的另一台电动机协同工作，使车辆在 超过 40 公里 的行驶中无需使用化石燃料。

尽管 Jeep 展示的是一款预生产车型，尚未公布最终的商业参数，但 17 kWh 的电池足以提供能量，可纯电驱动、混合驱动，或通过三种驾驶模式（Hybrid——默认模式、Electric 或 eSave——不使用电力）保留电量。因此，该 Jeep Wrangler 4xe 搭配的四缸涡轮增压发动机宣称的综合油耗为 每百公里 4.8 升。

更值得一提的是，这套混合动力系统延续了已知的架构优势：配备 Dana 44 前后桥、两速分动箱带减速档的全时四驱、限滑差速器，以及 44 度的接近角、22.5 度的离去角和 35.6 度的纵向通过角。加上 50 厘米的离地间隙和高达 76 厘米的涉水深度，使这款 Jeep Wrangler 4xe 依旧强大，同时比以往任何时候都更加可持续。

https://youtu.be/EczyBqLAC_M

Jeep Wrangler 插电式混合动力版的正式款将在全球推出，但首先会于年初在美国经销商处上市，随后将陆续登陆欧洲和中国，并以 Jeep Wrangler 4xe、Jeep Wrangler Sahara 4xe 和 Jeep Wrangler Rubicón 4xe 等版本进行销售。