Jeep Wrangler Hybride auto's SUV
De nieuwe Jeep Wrangler 4xe belooft even wild te zijn als altijd, maar respectvoller dan ooit
In Detroit werd de nieuwe Jeep Wrangler plug-inhybride gepresenteerd, nog in de preproductieversie, maar met off-road-eigenschappen

De evolutie of revolutie is bij Jeep aangekomen, want naast de presentatie van de Jeep Renegade 4xe en Jeep Compass 4xe draait het, bij een voertuig dat bij uitstek voor terreinrijden, off-road en offroad-gebruik bedoeld is, en waarvan de beperkingen alleen gelden voor wie zo’n machine bestuurt, nu om een “grotere milieuverantwoordelijkheid”, zoals de informatie van de fabrikant van terreinwagens bij uitstek vermeldt.
En hoewel de nieuwe Jeep Wrangler PHEV op het eerste gezicht alleen opvalt door zijn lak, de blauwe Blue Electric-kleur die hem onderscheidt van zijn traditionele broers, en de klep naar het laadpunt van het accusysteem voor elektrische energie, is de architectuur van deze auto gebaseerd op de huidige, maar aangepast als plug-inhybride 4×4.
Zo bevindt zich op de vooras een van de elektromotoren. Het gaat eigenlijk om een startmotor/generator die de traditionele dynamo vervangt, maar die samen met de motor op de transmissie zorgt voor de aandrijving zonder fossiele brandstof, gedurende meer dan 40 kilometer.
Hoewel Jeep een voertuig in preproductie heeft gepresenteerd en de definitieve commerciële specificaties nog niet bekend zijn, slaat de accu van 17 kWh genoeg energie op om uitsluitend, hybride of met behoud van accuvermogen te rijden, dankzij de drie rijmodi (Hybrid -standaard-, Electric of eSave -zonder elektriciteit-). Het gecombineerde verbruik dat wordt aangekondigd voor deze Jeep Wrangler 4xe met een viercilinder turbomotor bedraagt daardoor 4,8 liter brandstof per honderd kilometer.

Bovendien heeft deze hybride combinatie de bekende architectonische voordelen: voor- en achteras Dana 44, een permanente vierwielaandrijving met een tweetraps verdeelbak met reductie, een differentieel met begrensde slip en TT-maten met een oprijhoek van 44 graden, een bodemhoek van 22,5 en een afrijhoek van 35,6. Samen met een bodemvrijheid van 50 centimeter en een waterdoorwaadbaarheid van maximaal 76 cm maakt dit deze Jeep Wrangler 4xe even capabel als altijd, maar duurzamer dan ooit.
https://youtu.be/EczyBqLAC_M
De definitieve versie van de plug-inhybride Jeep Wrangler wordt wereldwijd uitgebracht, maar eerst bij de dealers in de Verenigde Staten begin volgend jaar. Daarna volgen Europa en China, en wordt hij verkocht onder de varianten Jeep Wrangler 4xe, Jeep Wrangler Sahara 4xe en Jeep Wrangler Rubicón 4xe.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro