全新 Renault Captur 插电式混合动力版的新数据

Miguel Lorente     11 September 2019     3 min.
全新 Renault Captur 插电式混合动力版的新数据

Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid 将于2020年夏季上市,但我们已经掌握了它的一些新信息

今年夏天我们得知,Renault 将在法兰克福车展的新品发布中推出新一代该品牌的热门SUV:全新 Renault Captur。

https://youtu.be/GW6HIqM1af4

同样,我们当时也得知,这款新车的所有细节将在这场德国车展上公布,其最大的亮点无疑是它的Renault Captur 油电混合插电版,或者按其商业名称,将被称为

因此,这款名字很长的 Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid 将以 Renault Captur PHEV 的名义销售。这款车将成为该系列的最大亮点,尤其适合那些想要一款兼具城市实用性与越野造型,并能获得DGT环保标签的小型城市车的消费者。

共同努力的成果

从技术上讲,这款车是基于联盟(Renault、Nissan 和 Mitsubishi)各品牌在汽车电气化方面的共同努力而诞生的,其架构从一开始就基于名为CMF-B的模块化平台。

Nuevo Renault CLIO得益于这一全新结构,2020款 Renault Captur 比其前代更轻,无论采用何种动力配置,这都会直接降低燃油消耗,从而提高化石燃料的使用效率,有助于减少二氧化碳排放。

就这样,Renault 步入了推进系统的部分电气化阶段,采用可外接充电的混合动力方案,打造这款城市SUV,油电混合并可插电充电。

Renault Captur 插电式混合动力的机械结构

Renault Captur PHEV 的主动力是一台1.6升汽油发动机,并搭配两台电动机以及一款新型多模式变速箱。

https://youtu.be/EHrqC5iXa34

1.6汽油发动机经过了改进,几乎进行了重新设计,以便容纳安装电动机所需的技术。这得益于专注赛事的 Renault F1 Team 部门提供的技术支持,该部门负责该品牌在著名的一级方程式赛车运动中所用单座赛车的混合动力引擎。

为电动机供电的电能来自一块9.8千瓦时锂离子电池,以及一个兼容Mode 2的充电接口,既可用于家用电源插座,也可用于Mode 3,适用于充电站。

理所当然,Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid 配备了能量回收系统,该系统利用制动或减速等情况下产生的能量。

在纯电模式下,Renault Captur PHEV 的续航里程为45公里,并可在最高135公里/小时的速度下以100%纯电模式行驶。

此车型的技术规格


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