Neue Daten zum neuen Renault Captur Plug-in-Hybrid

Der Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid kommt im Sommer 2020 auf den Markt, doch wir kennen bereits neue Details zu ihm

Im Laufe dieses Sommers erfuhren wir, dass Renault im Rahmen der Neuheiten auf der Frankfurter Automesse die neue Generation des beliebten SUV der Marke vorstellen wird: den neuen Renault Captur.

https://youtu.be/GW6HIqM1af4

Ebenso erfuhren wir damals, dass wir die Einzelheiten dieses neuen Fahrzeugs auf der deutschen Messe kennenlernen würden. Sein größter Reiz wäre zweifellos seine Version als Renault Captur Hybrid mit Plug-in-Technik oder, wie er kommerziell bekannt sein wird,

So wird der Captur unter dem langen Namen Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid verkauft werden, als Renault Captur PHEV. Dieses Fahrzeug stellt den größten Anreiz für die Modellpalette dar, vor allem für diejenigen, die einen urbanen Kleinwagen mit dem Aussehen eines Crossovers suchen und die Möglichkeit wünschen, die von der DGT ausgegebenen Umweltplaketten zu führen.

Ergebnis einer gemeinsamen Anstrengung

Technologisch entstanden aus der gemeinsamen Arbeit an der Elektrifizierung der Fahrzeuge der Marken der Allianz (Renault, Nissan und Mitsubishi) basiert seine Architektur auf der modularen Plattform CMF-B.

Dank dieser neuen Struktur ist der Renault Captur 2020 leichter als sein Vorgänger, was unabhängig von der Motorisierung direkt dazu beiträgt, den Kraftstoffverbrauch zu senken und somit effizienter im Verbrauch fossiler Brennstoffe zu sein, was die Emissionen von Kohlendioxid in die Atmosphäre verringert.

So begibt sich Renault auf den Weg der teilweisen Elektrifizierung der Antriebssysteme, indem er das Konzept eines aufladbaren Hybridfahrzeugs für dieses urbane, hybride und Plug-in-SUV übernimmt.

Die Mechanik des Renault Captur Plug-in-Hybrid

Der Hauptmotor des Renault Captur PHEV ist ein 1,6-Liter-Benzinmotor, kombiniert mit zwei Elektromotoren und einem neuartigen Mehrmodus-Schaltgetriebe.

https://youtu.be/EHrqC5iXa34

Der 1,6-Liter-Benzinmotor wurde überarbeitet und praktisch umgebaut, um die notwendige Technik für die Elektromotoren aufnehmen zu können, dank des Know-hows der Abteilung Renault F1 Team, Spezialist für den Motorsport und verantwortlich für den Hybridmotor der Monoposti der Marke in der renommierten Formel-1-Kategorie.

Der Strom für die Elektromotoren stammt aus einer Lithium-Ionen-Batterie mit 9,8 kWh sowie einem Ladeanschluss, der Modus 2 für haushaltsübliche Steckdosen und Modus 3 für den Einsatz an Ladestationen unterstützt.

Wie es erforderlich ist, verfügt der Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid über ein System zur Energierückgewinnung, das die bei Bremsvorgängen und Verzögerungen erzeugte Energie nutzt.

Im Elektrobetrieb beträgt die Reichweite des Renault Captur PHEV 45 km, und er kann bis zu einer Geschwindigkeit von 135 km/h vollständig elektrisch fahren.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverRenault Captur26 Varianten · ab 22.900 €