全新Edge升级了配置与动力总成

福特需要扩充其SUV产品线，否则在这个竞争激烈的细分市场中将落于人后，为此于2016年推出了Edge，该车目前是其SUV系列中的顶级车型。两年后，这个蓝椭圆品牌决定进行改进，推出一次中期改款，外观仅有细微变化，内饰则有较多调整，配置得到提升。

在欧洲，福特Edge提供四种装饰等级：Trend、Vignale、Titanium和ST Line，本次改款也将最新的外观变化应用于这些版本。总体而言，前格栅在视觉上变得更宽，并根据所选版本采用独特的饰面，还可选装全新LED大灯；内饰仪表板的细节调整也很小，但给人焕然一新的第一印象，例如取消了传统手刹，改用电子按钮，因此杯架和储物盒的空间更大，仪表板下方还增加了一个更大的新手套箱。

具体来看，Titanium版增加了19英寸新轮毂、镀铬车顶杠、运动尾翼，以及车门框内的照明饰板。ST Line版则在多处采用专属黑色元素，标配20英寸铝合金轮毂，可选21英寸轮毂，并配有红色缝线的皮质方向盘和变速杆。Vignale版配备镀铬雾灯饰条、深色哑光六边形格栅、20英寸轮毂，以及带对比色缝线的Windsor真皮内饰。

不过，Edge此次升级最值得关注的还是内饰，因为车辆可配备由众多传感器和摄像头组成的Co-Pilot360驾驶辅助套件，从而搭载最新的驾驶辅助技术。其中包括增强型Stop&Go功能的自适应巡航控制、车道居中辅助（防止车辆偏离车道线）、全新紧急避让辅助，以及旨在降低二次碰撞冲击的碰后制动系统。

除此之外，还有许多同样依托这些传感器和摄像头的驾驶辅助技术可供选装，包括自适应前照灯、盲区信息提示、防眩目远光灯、智能限速、带行人探测的前向碰撞预警、交通标志识别、横向交通预警、自适应转向以及主动泊车辅助。

此外，借助集成调制解调器的FordPass Connect技术，Edge现在可随时保持联网，最多可同时连接10台设备，并可通过福特SYNC 3信息娱乐系统进行控制。同样通过该系统，还可操控专为Edge设计、由Bang & Olufsen Premium打造的全新音响系统，它配备10通道数字音频处理器，通过12个扬声器提供1000瓦的输出功率。

仪表盘也进行了数字化改造，驾驶员可根据个人喜好自定义显示信息，在车速表、转速表以及各类信息屏幕之间自由选择，并可设定七种显示颜色。

机械方面同样有所改进，首先是智能四轮驱动系统。该系统现在新增了一项驱动断开功能，同样借助传感器，能在短短10毫秒内判断何时需要四轮驱动。在无需全时驱动的行驶状态下，Edge将以前轮驱动运行，从而帮助发动机节省燃油。

第二项改进涉及动力总成：2.0升EcoBlue双涡轮柴油发动机，排量2000毫升，功率238马力，并改善了低转速扭矩表现。为此，在低转速时，小型高压涡轮与大型低压涡轮协同工作；在高转速时，则仅由大型涡轮工作，从而实现更平顺线性的响应以及经过优化的能耗，该发动机的百公里油耗为6.7升，二氧化碳排放为175克/公里。

如果您觉得这台搭配八速自动变速箱的238马力2.0 EcoBlue发动机动力过大，也无需担心，因为还有其他选择：同款发动机同样提供150马力版本，搭配同样的自动变速箱和前驱系统；另有190马力版本，配备六速手动变速箱和智能四轮驱动系统。