السيارات الكهربائية ذات البطاريات القابلة للاستبدال

تتوالى الأخبار حول مستقبل السيارات الكهربائية يوماً بعد يوم. تقترح Better Place نموذج عمل للـ المركبات الكهربائية يختلف عن النموذج الذي تروّج له Renault، فعلى سبيل المثال، ترى هذه الشركة أن الفكرة تكمن في مركبة بتكلفة منخفضة (أقل من 20.000 دولار دون احتساب التخفيض الحكومي الخاص، الذي يُعدّ مرتفعاً نسبياً حتى الآن بالنسبة للسيارات الكهربائية) وتستبدل البطارية المستهلكة ببطارية مشحونة في نقاط محددة على شبكة الطرق.

وبهذه الطريقة سيدفع المستخدمون مقابل عدد الكيلومترات التي يقطعونها فعلياً، لا مقابل المركبة نفسها بشكل أساسي. نظام مثير للاهتمام، يقوم خصوصاً على السرعة والأمان في نظام تبديل البطارية (المسمى Quick Drop) وعلى جدوى تصنيع سيارات مكيّفة لهذا النموذج.

الفكرة هي أنه عند احتساب القسط الشهري أو السنوي الذي يُدفع للشركة، وتكلفة استبدال البطاريات، وسعر السيارة، يكون المجموع الكلي أقل من السيارات التقليدية. وهناك اتفاقيات بالفعل مع إسرائيل والدنمارك لتطبيق هذا النظام، ومع اليابان حيث ستكون أول محطة جاهزة في الربيع القادم للعمل مع سيارات أجرة كهربائية تجريبية.

Renault أعلنت، في تحالفها مع Nissan، عن استثمار أبحاث وأموال مخصصة لتحسين أداء البطاريات. أما الصراع لمعرفة أي نموذج عمل سينتصر في النهاية، كما حدث مع CD / Minidisc وHD-DVD / Blu-Ray وغيرها، فقد بدأ للتو.

المصدر | Autonews