唯一的40台 Marc Phillipp Gemballa Marsien 即将交付给其身价百万的车主

在 Porsche 将 911 Dakar 带回现代之前，已有另一人以类似项目抢先推出，此人就是 Marc Phillipp Gemballa，已故 Uwe Gemballa 之子。顺带一提，他与 Gemballa GmbH 毫无关系，并不拥有该公司的任何权利。2021年，他发布了 Marsien，这款车型以1984年的 911 Dakar 为灵感。

在打造 Marsien 时，Marc Phillipp Gemballa 以 Porsche 911（992）Turbo S 为基础，并在众多部件上加以改动，使其与量产车相比几乎面目全非，最终成就了一款独一无二的跑车，仅限生产40台，售价也只有极少数人负担得起。正如此类情况常见的那样，这些车型已全部售罄，即将交付给未来的车主。

Marsien 的改装工作之深入，使 Marc Phillipp Gemballa 的工程师团队为这款车型开发了 超过422个全新部件，从外观开始：车身外饰完全采用碳纤维制造，包含超过85个为提升散热、性能而设计的部件，车重相比标准 Turbo S 减轻了 50公斤。客户可选择引人注目的 Glacier Blue 漆面（即图中所示车型的颜色），也可选择裸露的碳纤维外观，并可自由搭配对比色装饰，例如前分流板、裙边、后视镜或后扩散器等。

内饰同样经过专门设计改动，例如中控台位置更高，变速杆则借鉴了 Carrera GT。与外观一样，客户可以充分发挥想象力打造个性化内饰：座椅可选任意颜色或碳纤维、Alcántara 面料装饰，也可选择全车内饰采用碳纤维规格，或加装防侧翻杠等其他配件。

引擎舱内仍是六缸水平对置发动机，但经 RUF 专家强化后，输出功率超过 750 马力，扭矩达 930 牛·米。如果有人觉得这还不够，还可以选择第二阶段的可选升级，配备改进版 VTG 涡轮增压器与全新 ECU 程序，将功率提升至 830 马力。此外，借助 Akrapovic 及其开发的钛合金排气系统，不仅声浪极为震撼，还实现了减重。

Marc Phillipp Gemballa Marsien 是一款专为越野探险设计的车型，为此配备了多项专用部件，例如专为沙漠环境开发的 BMC 空气滤清器、中央锁止锻造铝合金轮圈，以及标配的 Michelin Ultra High Performance（公路）与 Grabber AT 3 All Terrain（越野）轮胎组合。此外还可选配 KW Automotive 可调液压悬挂，离地间隙最高可达 250 毫米。顺带一提，更富有的车主甚至可以要求将部分悬挂部件镀金……