الوحدات الـ40 الوحيدة من Marc Phillipp Gemballa Marsien تصل إلى مالكيها الأثرياء

قبل أن يعيد أحدهم 911 Dakar إلى الحاضر بواسطة Porsche، كان هناك شخص آخر قد سبق بمشروع من هذا النوع، إنه Marc Phillipp Gemballa، نجل الراحل Uwe Gemballa، وهو لا علاقة له بشركة Gemballa GmbH إذ لا يملك أي حق في تلك الشركة، وقد قدّم في عام 2021 سيارة Marsien، وهي طراز مستوحى من 911 Dakar لعام 1984.

لإنشاء Marsien، اتخذ Marc Phillipp Gemballa أساسه Porsche 911 (992) Turbo S وعدّله في عدة جوانب حتى أصبحت السيارة شبه غير معروفة مقارنةً بالنسخة القياسية، فحصل على سيارة رياضية فريدة تماماً لن يُصنع منها سوى 40 وحدة فقط، بسعر لا يقدر عليه إلا قلة، وكما يحدث عادةً في هذه الحالات، فقد بيعت بالكامل وهي على وشك التسليم لمالكيها المستقبليين.

بلغ العمل المنجز على Marsien حداً جعل فريق المهندسين لدى Marc Phillipp Gemballa يطوّر أكثر من 422 مكوناً جديداً لهذا الطراز، بدءاً من الهيكل الخارجي المصنوع بالكامل من ألياف الكربون، والمكون من أكثر من 85 جزءاً مصممة لتحسين التبريد والأداء وتقليل الوزن الذي يصبح أخف بمقدار 50 كغ مقارنةً بـ Turbo S القياسية. ويمكن للعملاء اختيارها بطلاء Glacier Blue المذهل الذي تظهره صور الطراز، أو بألياف الكربون المكشوفة، مع إمكانية إضافة عناصر تباين مثل الموزع الأمامي والتنانير الجانبية والمرايا الخارجية والموزع الخلفي وغيرها.

وفي المقصورة أيضاً تحصل تعديلات بتصميم خاص، مثل وحدة المنظومة الوسطى التي أصبحت في موضع أعلى، وذراع تغيير السرعات المستوحى من ذراع Carrera GT. وبطبيعة الحال، كما في الهيكل الخارجي، يستطيع العملاء إطلاق العنان لخيالهم لتكون المقصورة وفق ذوقهم، كالمقاعد التي يمكن تنجيدها باللون الذي يختارونه أو بألياف الكربون أو Alcántara، واختيار مواصفات ألياف الكربون لكامل المقصورة، أو إضافة عناصر أخرى كقضبان مكافحة الانقلاب.

يحتفظ محركها تحت الغطاء بالمحرك الملاكم ذي الستة أسطوانات، لكن الأخصائيين لدى RUF عززوه، إذ تمكنوا من استخراج أكثر من 750 حصاناً من القوة و930 نيوتن متر من عزم الدوران، ومع ذلك، إذا رأى أحدهم أن هذا القدر قليل، يمكنه طلب المرحلة الثانية الاختيارية مع توربينات VTG محسّنة وخريطة جديدة لوحدة التحكم الإلكترونية ترفع القوة حتى 830 حصاناً. كما أن العادم المصنوع من التيتانيوم الذي طوّرته Akrapovic يمنح صوتاً مذهلاً مع تخفيف الوزن في الوقت نفسه.

صُممت Marc Phillipp Gemballa Marsien للتجوال خارج الطرق المعبدة، ولذلك تتضمن عناصر خاصة كمرشحات الهواء التي طورتها BMC خصيصاً للظروف الصحراوية، وجنوط من الألومنيوم المطروق مع قفل مركزي مزودة بإطارات Michelin Ultra High Performance للطرق المعبدة وGrabber AT 3 All Terrain للطرق الترابية، وهي تُسلَّم كمعدات قياسية، أو أيضاً نظام التعليق الهيدروليكي القابل للضبط من KW Automotive الذي يتيح ارتفاعاً يصل إلى 250 ملم عن الأرض. وبالمناسبة، يمكن للأثرياء أن يطلبوا حتى طلاء بعض مكونات التعليق بالذهب…