奔驰AMG驾驶课程，一整天驾驭跑车

驾驶课程总是度过一天的好选择，其中许多课程会讲解道路上可能遇到的各种情况的基本知识和实践技巧，无论理论还是实践都需要扎实的基础，才能应对各类突发状况。

如果再加上奔驰AMG与米其林作为课程的官方轮胎，这个晚上就会变得更加有趣。这家轮胎品牌赞助了多个驾驶课程和驾驶学校，他们致力于提升安全性，不仅从轮胎制造入手，也通过培训来实现，而这对优秀的驾驶者来说至关重要。

位于哈拉马赛道的RACE教练们提供一门奔驰AMG驾驶课程，让我们能够初步体验该厂商的AMG系列，同时提升在湿滑路面和复杂情况下的驾驶能力，最重要的是，在赛道上尽情享受AMG系列的乐趣（所有车辆均配备米其林轮胎，大部分为Pilot Sport 3）。

有趣的是，AMG自行研发发动机，每台发动机上都有负责组装的人员签名，这是一个近乎手工的过程，AMG生产的每一台发动机都有签名。

准备体验AMG跑车

清晨开始，教练会做一个简短的讲解，介绍一些驾驶的基本知识、过弯技巧，以及总体上如何让驾驶更安全。此时我们满怀紧张地等待，等待着前往赛道上那些AMG系列车型的时刻。

为了开始课程，我们不会直接驾驶跑车上路，而是在哈拉马赛道的三个路段上练习，同时进行三项辅助活动，用不同车型热身，为赛道做准备。

在三项辅助练习中，有两项对车辆控制特别有帮助，因为它们是在湿滑路面上进行的。第一项是湿滑路面上的恒定转向练习，只要技术熟练、油门控制得当，就能让一辆C级250 CDI Estate保持侧滑。不久之后我们开启电子辅助系统，可以看到ESP和牵引力控制系统如何防止车辆打滑，全程保持对车辆的掌控。

第二项是锥桶蛇形绕行，我们驾驶一辆Mercedes CLS完成，由于路线狭窄，而且CLS车身尺寸很大，难度相当高。第三项则是紧急制动，尽量以最高速度通过测速雷达，并在指定位置前将车停下。最后，我们进行了一段迷你赛道，混合干燥抓地路段与湿滑路面，这次驾驶的是一辆动力为525马力的C级6.3 AMG Coupé。

在Mercedes AMG上测试赛道

与这些活动同时进行的，是三次对哈拉马赛道的体验，赛道分为三段，我本人驾驶的分别是SLK 55 AMG、CLS 63 AMG和E级63 AMG。 目的是熟悉赛道和AMG车型，最终完整跑完全程。

在这一系列车型中，很难挑出哪一款更让人喜爱，因为从小巧的422马力SLK 55 AMG，到CLS 63 AMG，每一款的动力和运动性能都绰绰有余。我跑圈最多的是CLS 63 AMG，内饰的奢华与车内包覆皮革的仪表台、处处可见的品质感，与外观的运动感以及近五米长车身的惊人性能形成了鲜明对比。

介于两者之间的是C 63 AMG Coupe，它强劲的发动机输出功率超过500马力，车身尺寸更小，过弯表现和性能同样不负AMG之名。

以570马力的SLS AMG Cabrio压轴收尾

课程最后，我们驾驶“海鸥翼”车型（但没有翅膀，是敞篷版）绕哈拉马赛道跑了几圈。光是看着它就已经很震撼了，而当我们坐进车内（这并不是一件轻松的事）、握住SLS AMG的方向盘时，真希望时间能停下来，好让我们继续享受这一刻。

除了570马力6.3升V8强劲发动机，底盘也非常适合追求稳定与运动性的驾驶者，而强大的刹车系统能让它停下来，就像一辆小型车一样轻松。

有位教练说不允许打开收音机（为了能听清对讲机里的指示），因为发动机的声浪已经就是最好的”音乐”，而在SLS AMG上，这种声浪体验更为突出（不过我也很想试试它配备的Bang & Olufsen音响系统）。

这门驾驶课程既适合品牌的现有客户，也适合想要第一手了解奔驰AMG系列的潜在客户。 这次体验非常值得推荐，你可以亲身感受奔驰AMG的性能表现。

照片 | Diego G. Moreira