如何判断该换轮胎了？技巧与建议

我们汽车的轮胎远不只是一个充满空气的橡胶圈，它是任何车辆都不可或缺的关键部件，关系到性能和安全。它们负责在车辆与路面之间建立连接，因此根据车辆类型和行驶路面选择合适的轮胎也十分重要。

夏季轮胎的花纹深度约为8至9毫米（冬季轮胎会稍深一些），并且随着行驶里程增加，胎面磨损后深度会逐渐减小。法定的强制更换磨损极限为花纹深度达到1.6毫米；从这一刻起，轮胎的性能就会受到影响，包括制动距离和车辆操控。

选择轮胎时需要考虑的因素很多，必须确保我们的车辆装配了合适的轮胎，无论是冬季、夏季还是任何恶劣的天气条件。但有一点毋庸置疑：当胎面（负责使车辆附着在路面上）已磨损并导致制动距离增加时，必须更换。磨平的胎面会显著增加事故风险，尤其是在路面湿滑的情况下。

如何判断是否该更换轮胎？

有多种方法可以检查轮胎磨损情况，判断它们是否到了该更换的时候。轮胎是车辆中不应在质量上省钱或拖延的部件。进行检查时，请确保轮胎没有割伤、划痕、凸起或鼓包。

许多人使用一种方法来检查磨损：‘欧元硬币测试法’。该方法是将一枚欧元硬币插入轮胎花纹中，如果花纹低于硬币上可见的圆形边缘，就该更换了。很多驾驶者使用这种方法，但事实是一枚欧元硬币的边缘厚度超过3毫米。法律规定花纹深度不得低于1.6毫米，几乎只有硬币边缘的一半。而如果轮胎质量良好（你知道我们建议远离中国品牌），其设计就是为了在整个使用寿命内保持较高性能，即直到磨损到1.6毫米。像不推荐的“硬币测试”那样提前更换，既不利于我们的钱包，也不利于环境。

这可以被理解为轮胎的计划性报废，也可能是一个为了让驾驶者提前更换轮胎、从而增加企业营业额而流传开来的谣言。FESVIAL的一项最新研究表明，这种做法会让我们过早更换轮胎，由于油耗增加等因素，给欧盟汽车企业带来8亿欧元的成本；而61万欧元的轮胎购买成本也会更频繁地产生。

撇开这种家庭土办法，还有其他类型的检测方法能更精确地测量轮胎磨损。最精确的测试之一是磨耗或磨损测试，通过胎面磨损指示器进行。使用这种测量仪时，只需将探针插入沟槽并推压，直到其肩部与轮胎表面齐平。需要在多个位置检查磨损，因为某些区域的磨损可能比其他地方更严重。

在亚马逊上，我们可以找到这款1.95欧元的花纹深度计。也有多种数字测量仪，其中最受欢迎的一款售价仅8.99欧元。需要注意的是，测量磨损时车轮应处于直行状态、在平坦的地面上，且轮胎应处于冷态。

延长轮胎寿命的建议

作为驾驶者，你可以采取多种技巧或建议来延长轮胎寿命。轮胎磨损的主要原因包括与路面摩擦、紧急制动、蹭路边、扎胎等。

以下是一些建议，帮助我们尽可能充分利用轮胎：

• 确保保持适当的气压，否则可能导致变形。
• 不得超过特定载荷，请检查你的车辆所承受的重量。
• 适度驾驶，避免急加速和过弯时过度抓地。
• 检查转向系统是否失准。
• 保持轮胎清洁，附着泥土或其他物质可能导致失衡。
• 检查气门嘴和气门帽，它们负责调节气压，金属材质的最好。
• 小心碰撞，表面看不出损伤，但随着时间推移会变得明显。
• 不要使用过期轮胎，不应透支其使用寿命，所有轮胎都有有效期。