Hoe weet je wanneer je je banden moet vervangen? Tips en adviezen

De banden van onze auto zijn veel meer dan een met lucht gevulde rubberen velg; ze zijn een fundamenteel onderdeel voor zowel de prestaties als de veiligheid, onmisbaar in elk type voertuig. Ze zorgen ervoor dat er een verbinding ontstaat tussen het voertuig en de weg. Daarom is het ook belangrijk om onze banden af te stemmen op het type voertuig dat we hebben en het type ondergrond waarop we gaan rijden.

De profieldiepte van de banden bedraagt ongeveer 8 tot 9 millimeter bij zomerbanden (iets meer bij winterbanden), en neemt af naarmate het loopvlak slijt door de gereden kilometers. De wettelijke slijtagegrens waarbij het verplicht is de banden te vervangen, is wanneer de profieldiepte 1,6 mm bereikt. Vanaf dat moment worden de prestaties van de band beïnvloed, zowel de remweg als de controle over het voertuig.

Er zijn veel factoren om rekening mee te houden bij het kiezen van een band. Je moet ervoor zorgen dat je voertuig de juiste banden heeft, zowel voor winter, zomer of elke ongunstige weersomstandigheid. Maar waar je niet over moet twijfelen, is het vervangen ervan wanneer het loopvlak, dat zorgt voor de grip van het voertuig op de weg, versleten is en leidt tot een langere remweg. Gladde loopvlakken verhogen het risico op een ongeluk aanzienlijk, vooral als het wegdek nat is.

Hoe weet ik of ik de band moet vervangen?

Er zijn verschillende manieren om de slijtage van onze banden te controleren en te weten of ze het juiste moment hebben bereikt om te worden vervangen. Dit is een onderdeel van de auto waar je niet op moet bezuinigen wat betreft kwaliteit. Controleer bij de inspectie of de band geen snijwonden, krassen, uitstulpingen of bulten vertoont.

Er is een methode die veel mensen gebruiken om de slijtage te controleren: ‘de eurocentproef’. Bij deze methode steek je een euromunt in het profiel van de band; als het profiel lager ligt dan de ronde rand die op de munt zichtbaar is, is het tijd om de band te vervangen. Veel bestuurders gebruiken deze methode, maar de werkelijkheid is dat een eurocent een rand heeft van meer dan 3 mm. De wet bepaalt dat het profiel niet minder mag zijn dan 1,6 mm, bijna de helft van de rand van de eurocent. En als een band van goede kwaliteit is -je weet dat we aanraden Chinese merken te mijden-, is hij ontworpen om de prestaties gedurende zijn hele levensduur op een hoog niveau te houden, dat wil zeggen tot 1,6 mm. Ze eerder vervangen, zoals de af te raden “munttest” ons zou aanraden, is noch goed voor onze portemonnee noch voor het milieu.

Dit kan worden opgevat als geplande veroudering van banden, of als een mythe die naar buiten is gebracht om bestuurders hun banden eerder te laten vervangen, wat meer omzet voor bedrijven oplevert. Een recente studie van FESVIAL wijst uit dat deze procedure ertoe zou leiden dat we banden te vroeg vervangen, wat in de EU een kostenpost van 800 miljoen euro voor autobedrijven oplevert vanwege factoren als een hoger brandstofverbruik en 6,1 miljoen extra kosten voor de aankoop van banden die vaker nodig zijn.

Afgezien van deze huis-tuin-en-keukenproef zijn er andere soorten tests die nauwkeuriger aangeven hoe sterk onze banden zijn versleten. Een van de tests die het meest nauwkeurig is, is de slijtage- of abrasietest, die wordt uitgevoerd met behulp van slijtage-indicatoren voor het loopvlak. Om deze meter te gebruiken, steek je simpelweg de staaf van de sonde in de groef en duw je hem naar binnen totdat de schouders ervan gelijk liggen met de band. Het is belangrijk de slijtage op meerdere plaatsen te controleren, omdat er gebieden kunnen zijn die meer slijtage vertonen dan andere punten.

Op Amazon vind je deze profieldieptemeter voor 1,95 euro. Er zijn ook verschillende opties voor digitale meters; dit is een van de meest gevraagde, met een schappelijke prijs van 8,99 euro. Let op dat het belangrijk is de slijtage te meten terwijl de wielen recht staan, op een vlak terrein en wanneer de wielen koud zijn.

Tips om de levensduur van onze banden te verlengen

Er zijn verschillende trucs of tips die je als bestuurder kunt toepassen om de levensduur van de banden te verlengen. Slijtage ontstaat door belangrijke oorzaken zoals wrijving met het wegdek, noodremmingen, stoeprandschade, lekke banden, enz.

Hier zijn enkele aanbevelingen om het maximale uit onze banden te halen:

• Zorg ervoor dat ze de juiste spanning hebben; dit kan vervormingen veroorzaken.
• De specifieke belasting mag niet worden overschreden; controleer het gewicht dat je auto draagt.
• Rijd gematigd; vermijd hard optrekken en te veel grip in bochten.
• Controleer of de stuurinrichting niet uitgelijnd is.
• Houd je banden schoon; modder of andere stoffen kunnen een onbalans veroorzaken.
• Controleer de ventielen en doppen; zij regelen de spanning, en die van metaal zijn het beste.
• Pas op voor stoten; met het blote oog zijn er geen schade zichtbaar, maar na verloop van tijd worden ze merkbaar.
• Gebruik geen verlopen banden; de levensduur ervan mag niet worden opgerekt, alle banden hebben een vervaldatum.