寒冷的低温即将席卷半岛，你知道如何应对爱车的这种情况吗？

今年冬天，我国的降水情况有些反常。目前还没有降雪，1月份的降水量本来就不多，但我们的山区本应比现在白雪皑皑得多。与此同时，我们只能忍受极低的气温，而且从今天起气温似乎还会进一步下降，驾驶时必须格外小心。不过，我不想谈论媒体所宣传的极地寒流，因为实际情况不会完全如此。

许多驾驶者似乎不像在下雨时，或者在面对暴雪、又或者仅仅是在积雪路面上行驶时那样，对极端寒冷的天气保持同样的警惕。面对目前持续的低温，并且气温似乎还会更低，我们必须像在有雪的路面上行驶时那样，甚至更加小心，因为在路上可能会遇到各种意外情况。

总的来说，我将陆续向大家提出的各项驾驶建议，如果车辆上安装了冬季轮胎，就会更容易执行。在西班牙，这类轮胎正逐渐受到驾驶者的青睐。需要指出的是，这种轮胎不仅适用于在雪地上行驶，而且在雨天路况下，其安全性也优于夏季轮胎；当气温低于7º至11º左右时，它的优势更为明显。这也就是说，西班牙北部高原的绝大多数地区都适用。

无论车上是否安装了这类轮胎，面对我们当前以及即将到来的低温，在路上也都必须格外小心，尤其是在清晨以及雾气遮挡阳光的地方，因为霜冻可能会持续一整天。即便在阳光下行驶，我们也必须保持警惕，因为在阴影区域，我们可能会措手不及，遇到一块冰面导致车辆失控。

此外，如果遇到大片冰面，又无法选择其他路线，就必须改变驾驶方式，基本上应与在雪地上行驶时采取相同的措施。最重要的是要保持高挡位，因为如果过度踩油门，车辆动力过剩，我们就容易失控，从而避免一些惊吓；同时还要避免任何急剧的操作或转向，因为这会立即导致失控，车辆可能会冲入路沟，造成凹陷或损坏。当然，也别忘了增大与其他车辆之间的安全距离，因为我们无法预料其他车辆会如何反应。

最后，别忘了让车辆保持最佳状态。这虽然全年都应如此，但在这个季节尤为重要。诸如照明系统和雨刮器等部件，必须处于最佳工作状态；当然，也要尽量避免在燃油不足的情况下行驶，因为一旦发生任何突发状况，你就需要使用暖风，而谁都希望在车内保持温暖，等待救援。