Chega um frio intenso e temperaturas baixas à península. Sabes como enfrentá-lo com o teu veículo?

Este inverno tem sido um tanto atípico em termos de precipitação no nosso país. Não porque não tenha chovido nestas datas, pois janeiro é escasso neste aspeto, mas deveríamos ter as nossas montanhas muito mais brancas do que estão agora. Entretanto, temos de nos conformar com temperaturas muito baixas, as quais parece que vão descer ainda mais a partir de hoje, e com as quais devemos ter muito cuidado ao conduzir. E não, não quero falar de vaga polar tal como no-la apresentaram nos meios de comunicação, pois não será propriamente isso.

Parece que muitos condutores não encaram com a mesma precaução as situações de frio extremo como fazem quando, por exemplo, chove ou quando temos de enfrentar uma tempestade de neve ou, simplesmente, ter de circular sobre neve. Com temperaturas tão baixas como as que temos vindo a arrastar e que parecem descer ainda mais, temos de ter a mesma ou talvez maior precaução do que quando circulamos com neve, pois podemos deparar-nos com vários imprevistos na estrada.

Em termos gerais, todos os conselhos que vos irei propondo quanto ao modo de condução serão muito mais fáceis de seguir se tivermos montados no nosso veículo pneus de inverno. Em Espanha, aos poucos, vão ganhando cada vez mais terreno entre as preferências dos condutores, e convém lembrar que estes pneus não são apenas válidos para circular na neve, mas também nos oferecerão uma segurança superior em relação aos pneus de verão em condições de chuva e quando a temperatura não ultrapassa cerca de 7º/11º, ou seja, na grande maioria dos lugares do planalto norte de Espanha.

Independentemente de termos ou não estes pneus montados, com temperaturas como as que estamos a viver e como as que virão, há que redobrar também a precaução na estrada, sobretudo de manhã e nos lugares onde o nevoeiro não deixa ver a luz do sol, pois as geadas podem durar o dia inteiro. De qualquer modo, mesmo que circulemos com sol, devemos estar em alerta, pois em zonas de sombra podemos ser surpreendidos por uma placa de gelo que nos faça perder o controlo do veículo.

De qualquer modo, se nos depararmos com uma grande placa de gelo e não tivermos possibilidade de uma rota alternativa, devemos mudar o nosso estilo de condução e enfrentá-la praticamente da mesma maneira que se estivéssemos a fazê-lo na neve. O mais importante a ter em conta é fazê-lo em marchas longas, pois se pisarmos o acelerador mais do que o necessário poupamo-nos a alguns sustos, já que o excesso de potência faz perder o controlo do veículo; além disso, evitar fazer qualquer tipo de manobra ou viragem brusca, pois perderás o controlo imediatamente e talvez acabes na valeta com algum amolgadela ou avaria. Não te esqueças, claro, de aumentar a distância de segurança em relação aos restantes veículos, pois não sabemos como podem reagir.

Por último, não te esqueças de manter o teu veículo em perfeitas condições, algo que deve acontecer durante todo o ano, mas que é ainda mais importante nesta época. Elementos como o sistema de iluminação ou os limpa-para-brisas são vitais para que estejam em melhor estado e, claro, procura não circular com pouco combustível, pois perante qualquer incidente terás de usar o aquecimento, e a todos agrada esperar por ajuda bem quentinho dentro do habitáculo.