Arriva un freddo intenso e temperature basse nella penisola: sai come affrontarlo con il tuo veicolo?

Questo inverno sta risultando piuttosto atipico in termini di precipitazioni nel nostro paese: non perché non ce ne siano alle date in cui ci troviamo, dato che gennaio è avaro di precipitazioni, ma dovremmo avere le nostre montagne molto più bianche di come sono ora. Nel frattempo dobbiamo accontentarci di temperature molto basse, che sembra scenderanno ancora di più a partire da oggi e con le quali dobbiamo prestare molta attenzione alla guida. E no, non voglio parlare di ondata polare così come ce l’hanno presentata i media, perché non sarà come tale.

Sembra che molti conducenti non affrontino con la stessa prudenza le situazioni di freddo estremo, come invece fanno quando, per esempio, piove o quando dobbiamo affrontare una tormenta di neve o, semplicemente, dover circolare sulla neve. Con temperature così basse come quelle che ci stiamo trascinando e che sembrano scendere ancora di più, dobbiamo avere la stessa o forse maggiore prudenza di quando circoliamo con la neve, dato che possiamo incontrare vari imprevisti sulla strada.

In linea generale, tutti i consigli che vi proporrò riguardo al modo di guidare saranno molto più facili da seguire se sul nostro veicolo montiamo pneumatici invernali. In Spagna, a poco a poco, si fanno sempre più strada tra le preferenze dei conducenti, e va ricordato che questi pneumatici non sono validi solo per circolare sulla neve, ma offrono anche una sicurezza superiore rispetto agli pneumatici estivi in condizioni di pioggia e quando la temperatura non supera circa i 7º/11º, cioè in gran parte dei luoghi dell’altopiano settentrionale spagnolo.

Indipendentemente dal fatto che abbiamo montato questi pneumatici o no, con temperature come quelle che stiamo vivendo e come quelle che stanno arrivando, bisogna anche estremare la prudenza sulla strada, soprattutto la mattina e nei luoghi dove la nebbia non lascia vedere la luce del sole, dato che le gelate possono durare per tutta la giornata. Comunque, anche se circoliamo con il sole dobbiamo stare all’erta, perché nelle zone d’ombra possiamo essere sorpresi da una lastra di ghiaccio che ci faccia perdere il controllo del veicolo.

Detto questo, se incontriamo una grande lastra di ghiaccio e non abbiamo la possibilità di un percorso alternativo, dobbiamo cambiare il nostro stile di guida e affrontarla praticamente nello stesso modo in cui lo faremmo sulla neve. La cosa più importante da tenere in considerazione è farlo con marce lunghe, perché se premiamo troppo l’acceleratore ci risparmieremo qualche spavento in più dovuto all’eccesso di potenza e quindi alla perdita di controllo del veicolo; inoltre bisogna evitare di effettuare qualsiasi tipo di manovra o svolta in modo brusco, perché perderai il controllo immediatamente e forse finirai nel fosso con qualche ammaccatura o rottura. Non dimenticare, naturalmente, di aumentare la distanza di sicurezza rispetto agli altri veicoli, perché non sappiamo come potrebbero reagire.

Infine, non dimenticare di tenere il tuo veicolo in perfette condizioni, cosa che deve accadere tutto l’anno ma ancor più in questa stagione. È vitale che elementi come il sistema di illuminazione o i tergicristalli siano nelle loro migliori condizioni e, naturalmente, cerca di non circolare con poco carburante, perché in caso di qualsiasi incidente dovrai usare il riscaldamento e a tutti piace aspettare i soccorsi al caldo all’interno dell’abitacolo.