广州车展上，BYD 发布了 Sea Lion 07 轿跑式 SUV。

这家中国车企继续扩充其电动车产品线，此次推出的是一款全新的轿跑式 SUV。全新的 Sea Lion 07 刚刚在广州车展上亮相，BYD 意在中国市场上与 Tesla Model Y 等劲敌正面竞争，在价格和性能上都力求与之抗衡。

如果一切按计划进行，这款 BYD 轿跑式 SUV 将于 2024 年上半年进入中国市场，根据版本不同，售价将在 20 万至 26 万元人民币之间。折合约 2.5 万至 3.3 万欧元。目前搭载磷酸铁锂电池组的 Tesla Model Y 入门版在中国的售价为 26.39 万元人民币，因此 Sea Lion 07 的上市可能会对其造成不小的冲击。

不过，在中国市场同一细分领域内，还有比 Sea Lion 07 更为亲民的选择，例如 起亚 EV5，其在中国的售价将略低于 16 万元人民币。尽管同为中型 SUV，这款韩国车企的电动车并不是轿跑式 SUV。

请记住这个名字：Sea Lion

全新的 Sea Lion 07 基于 BYD 的 3.0 平台打造，采用了 cell-to-body（电池车身一体化） 技术。它还是该中国车企 Ocean 系列中一个新子系列的首款车型，该子系列还包括 Seagull、Dolphin、Seal 和 Seal U。其中 Seal U 同样是一款与全新 Sea Lion 07 十分相似的 SUV。在这一新子系列中，预计 Sea Lion 07 之后将很快推出 Sea Lion 05 和 Sea Lion 06。

BYD 在 Ocean 系列中再划分子系列的这一做法颇为耐人寻味，已遭到一些中国媒体的批评，认为该品牌以这些新命名开始让消费者感到困惑。依我们看，这些批评也不无道理。据这些媒体指出，BYD 正在走上与吉利类似的道路，不断创建新品牌、子品牌、系列和子系列，让消费者无所适从。

除了前文提到的 Ocean 纯电系列外，BYD 的产品线中还有 Dinasty 系列，其车型名称与中国朝代名称相对应。BYD 的 Dinasty 系列包括汉、唐、元、宋、秦五款车型。这些车型的豪华程度和专属感都高于 Ocean 系列。

要决定哪一款 BYD 车型最适合自己，恐怕已经不那么容易了

最后，值得一提的是全新 Sea Lion 07 与 Seal U（后者已在西班牙上市）之间的相似之处。这并不奇怪，因为两款车的设计都出自前 Audi 设计师、现任 BYD 设计总监 Wolfgang Egger（自 2016 年起担任该职务）之手。Seal U 与 Sea Lion 07 的尺寸也非常接近，前者长 4.79 米，后者长 4.83 米。

这家中国车企目前尚未公布 Sea Lion 07 的技术规格数据，因此两者的差异或许要从这些方面才能看出来。