¡揭晓 Hyundai i30 N！这就是这家韩国品牌首款运动紧凑型车的模样

David Lopez @espacionblanco 14 July 2017 4 min.

经过漫长的等待，我们终于可以一睹 Hyundai i30 N 的真容了。这是这家韩国品牌的首款运动紧凑型车，承诺带来独一无二的驾驶感受

终于，它来了，谜底揭晓！向大家隆重介绍 Hyundai i30 N，这是这家韩国品牌的首款高性能车型，也是首个采用 N 命名的车型，希望它能带来更多像这样的好消息。字母 N 除了代表运动版本，也是这款车的诞生地南杨（Namyang）的首字母。不过，它真正的调校是在以严苛著称的纽博格林赛道上完成的。

Hyundai 将 i30 N 定义为一款专为提供真实性能、提升驾驶体验而打造和设计的车型。事实上，光看外观就能感受到这一点。它的外观设计比普通 i30 更具攻击性，但并不夸张。最明显的变化是更宽的轮拱，可以安装 18 或 19 英寸的轮胎。轮拱的加宽也影响到了全新的前脸，全新设计带来了更大的进气口，有助于散热和空气动力学表现，并配有下扰流板。

沿着车身继续往后看，会发现沿着前保险杠低位线条设计的全新侧裙，而车尾则更加凌厉。这里有一个亮黑色尾翼，还集成了三角形的第三刹车灯；再往下，黑色后扩散器与车身融为一体，并配备双出排气管。车身有 6 种颜色可选，其中包括继承自 WRC 赛车的 Performance Blue（性能蓝）。

进入车内，会发现内饰设计虽然没有外观那样明显的变化，但仍有相当明显的改动。首先是方向盘，专为 i30 N 设计，采用皮革包裹并带有蓝色缝线，换挡旋钮也是同样的蓝色缝线设计。方向盘上配有可直接切换驾驶模式和 Rev Matching 转速匹配控制的按键。此外还有全新的仪表盘设计，采用 LED 技术；座椅为运动型，带有腰部支撑和电动调节，靠背上压印有 N 标志。

Hyundai i30 N 搭载 2.0 升 T-GDI 涡轮增压发动机，并提供两种动力版本。标准套件输出 250 匹马力（CV），而Performance 套件则可达到 275 CV。两者的 扭矩均为 353 Nm，最高时速为 250 公里/小时；标准版百公里加速为 6.4 秒，Performance 版为 6.1 秒。动力通过前轮传递，两个版本均配备 6 速手动变速箱。值得一提的是，只有 Performance 版可选配电子限滑差速器（E-LSD）和可变排气阀系统。

坐进驾驶座、启动发动机后，可以从 5 种驾驶模式中选择：Eco、Normal、Sport、N 以及 N Custom。这些模式通过方向盘上的按钮切换，会改变车辆的多项设定，包括发动机、悬挂、稳定控制、差速器、发动机声浪、转向以及 Rev Matching 转速匹配功能。该功能会根据驾驶模式调整转速，使换挡更加平顺或更具运动感。值得一提的是，在 N Custom 模式下，可以按个人喜好调整所有这些参数。