搭载625马力的 BMW M8 Competition 即将登场，蓄势待发，迫不及待想要驰骋赛道。

备受期待的 BMW M8 已经正式亮相，不仅以双门轿跑版本首次露面，敞篷版也已同步到来。BMW M8 Coupé Competition 与 BMW M8 Convertible Competition 已经跃跃欲试，无论是公路驾驶还是赛道竞速都准备就绪。

在这两款车型的发动机舱内，标配的是一台威猛的 4.4升双涡轮增压V8发动机，最大扭矩可达750牛·米，输出功率为600马力，与 BMW M5 搭载的动力总成相同。

此次，这家巴伐利亚品牌更进一步，为全新 Competition 版本的高性能双门跑车的动力总成增加了额外功率，最大输出可达 625马力。值得一提的是，所有 BMW M8 版本均标配先进的 xDrive 全时四驱系统，并搭配八速 Steptronic 变速箱。

标准版 BMW M8 双门轿跑从0加速至100公里/小时仅需3.3秒，敞篷版则为3.4秒。而全新 Competition 版本则更加激进：双门轿跑版本的加速时间缩短了0.1秒，降至 3.2秒，敞篷版则为3.3秒。

BMW M8 Competition，兼具街道与赛道的猛兽性能

M8 系列的全时四驱系统配备了 M 主动差速器，并包含两种常规驾驶模式：4WD 与 4WD Sport。若驾驶者希望关闭动态稳定控制系统，还可选择 2WD 模式，将全部动力输送至后轮。

BMW 表示，对全新 BMW M8 Competition 的底盘配置感到格外自豪。该车型配备了专为 M 车型调校的自适应减震器以及 M Servotronic 电子机械转向系统。车辆的动态稳定控制系统还提供 M 模式，允许车轮有更大的滑移空间。

底盘配置的其他重要组成部分包括：钢制X形支撑件，以及后桥上的铝制横梁。此外，还有加强型 防侧翻杠，以及前部集成侧向连接件的刚性透明护板。

全新 BMW M8 Competition 的所有版本均包含该巴伐利亚品牌集成制动系统，该系统具备制动激活、制动辅助和制动控制功能。无论是否选配 M 碳陶瓷制动盘，驾驶者都可在两种踏板手感之间选择：一种适合舒适驾驶，另一种则提供 直接的踏板反馈。

M8 系列所有车型的座舱均标配丰富的配置。其中包括 抬头显示系统、Driving Assistant、Parking Assistant 以及 BMW Live Cockpit Professional。此外，中控台上还设有 M 模式按钮，驾驶者可通过该按钮在 Road、Sport 与 Track 之间切换。

全新 BMW M8 双门轿跑在美国的起售价为118,000欧元，敞篷版则升至126,000欧元。BMW M8 Competition 车型的价格区间则在130,000至140,000欧元之间。