新款 Volkswagen Golf GTI、GTD 和 GTE 已在日内瓦车展前亮相

尽管此前的预测认为，Volkswagen Golf 的全新运动系列将不会在日内瓦车展之前亮相，但这家总部位于沃尔夫斯堡的厂商还是选择提前。基于这一前提，我们已经掌握了全新 GTI、GTD 和 GTE 的全部数据。它们是这款德国紧凑型车的最具运动性、最激进的版本，在夏季即将推出的 R 版本到来之前，它们是该系列的最高端代表。如今，凭借全新的外观设计，Volkswagen Golf 及其各个版本旨在颠覆市场，并继续稳居运动型紧凑车的顶级行列。

Volkswagen 的工程师们成功保留了这款“宠儿”的核心特质，同时以全新升级的配方对其加以融合。无论是外观还是机械层面，我们都能感受到这些改进。GTI、GTD 和 GTE 都对这两方面进行了优化，尽管三者面向的是不同的用户群体，但运动性始终是它们的核心。

忠于原则的设计

在外观方面，一个极具侵略性且突出的前保险杠映入眼帘，其上是标志性的蜂窝格栅面板。紧接着是一个格栅，各版本的标志在其上格外醒目，一道纤细的 LED 灯带贯穿格栅两侧，并一直延伸并融入大灯之中。

车身侧面通过略微加宽的轮拱和 17 英寸轮毂来彰显力量感，选装版本可配 19 英寸轮毂。但毫无疑问，车尾是这家德国厂商最为大胆的设计所在：GTI 配备了两侧各一个圆柱形排气管，GTD 为侧出式排气管，GTE 则为假排气管，同时还配有更为突出的尾翼，以优化空气动力学性能。

车内除了延续标准版 Golf 那套丰富的科技配置外，还配备了下缘扁平的多功能方向盘，以及带有 GTI 标志性 Clark 格纹面料的桶形座椅，该面料在 GTD 和 GTE 上则与其他色调相搭配。

机械结构相同，但略有调整

在机械方面，Golf GTI 沿用了大家熟悉的 2.0 TSI 四缸涡轮增压发动机，此次其输出功率达到 245 CV，扭矩为 370 Nm。这些动力数据既可搭配六速手动变速箱，也可搭配七速双离合 DSG 自动变速箱。

至于 Golf GTD，搭载的是同样广为人知的发动机，即一台同为四缸的 2.0 TDI，其输出功率为 200 CV，扭矩为 400 Nm。为了通过认证并让柴油车型继续保持竞争力，这家德国厂商的工程师采用了 Twin Dosing 双重喷射 AdBlue 系统。

最后但同样重要的是，Golf GTE 是一款插电式混合动力版本。虽然其历史不如另外两款悠久，但它在这款德国紧凑车的发展史上占有重要地位。该车结合了一台 1.4 升 TSI 发动机与一台电动机，Volkswagen 使 GTE 的综合输出功率达到 245 CV，纯电动模式下的续航里程为 60 公里。

此车型的技术规格

掀背车Volkswagen Golf28 个版本 · 起价 24,450 €