新款BMW X5：全方位更“大”

Redacción 6 June 2018 5 min.

全新BMW X5将于2018年11月上市，与全新Volkswagen Touareg和Audi Q7展开竞争。这款高端SUV比以往任何时候都更大、更具越野性能。

全新BMW X5已正式亮相。这款高端SUV在19年的市场生涯中累计售出超过220万辆。这款德国全地形SUV拥有全新的尺寸（比其前代更大）、比以往更加强调越野性能，以及领先的科技配置。其上市时间定于2018年11月。

全新设计，全方位更大

全新BMW X5采用了宝马SUV全新设计语言，这一设计此前已在全新X2和X4上首次亮相。车头配备了标志性的双肾形进气格栅BMW，但尺寸大幅增加，主动式进气格栅叶片可根据需要开合，以提升车辆的空气动力学效率；当然，在需要时它仍能保证发动机的散热能力。

这款全新X5在车尾的变化最为明显。这家德国车企在这一区域进行了大胆的尝试，我们认为效果令人满意。采用LED技术的尾灯呈现出全新的立体造型，并集成了全新BMW激光尾灯。除了灯组之外，还配备了全新分体式尾门（上半部分向上开启，下半部分向下开启），可自动开启。

全新BMW X5可选配22英寸合金轮毂，同时还提供M轻量合金轮毂，采用双辐设计。该车将提供三种版本：M Sport、XLine和BMW Individual。

比以往更具越野性能

正如我们几天前所提到的，BMW对全新X5进行了不同地形和气候条件下的测试，旨在打造这一第四代车型史上最具越野性能的X5，并且他们做到了。全新X5提供四种专为非铺装路面驾驶设计的驾驶模式：沙地、碎石、岩石和雪地。

X5是首款可选配越野套件的BMW X系列车型。该套件包括双轴空气悬架（可将车高调节至最高80毫米）、车身前后保护装置以及专用仪表。

动态性能让它成为更具乐趣的SUV

全新BMW X5拥有多项特性，使其成为市场上最具动态表现的高端SUV之一。标配电子控制动态悬架，以及全轮转向系统（全新Audi Q8和全新Renault Megane也配备了相同系统），该系统可使后轮进行小幅转向，以在低速转弯时提升灵活性，或在高速行驶时增强稳定性。

此外，该车配备了智能全轮驱动系统，将更大比例的扭矩分配至后轴，从而保证了BMW一贯的驾驶质感。后桥限滑差速器还能在出弯时提供更好的牵引力。

该车可选配M专业自适应悬架，并配备主动防侧倾稳定系统。

全新BMW X5的发动机

全新BMW X5在首发阶段将提供三种发动机版本：

BMW X5 xDrive 40i：直列六缸汽油发动机，功率340马力（CV），综合油耗为8.8至8.5 l/100 km。
BMW X5 M50d：直列六缸柴油发动机，功率400马力（CV），综合油耗为7.2至6.8 l/100 km。
BMW X5 xDrive30d：同样为直列六缸柴油发动机，但功率和油耗较低（265马力（CV），综合油耗为6.8至6.0 l/100 km）。

这些发动机标配八速Steptronic变速箱。

宽敞且科技感十足的内饰

如前所述，该车比前代拥有更为宽裕的比例，这一点在车内空间中体现得尤为明显。此外，该车自2018年12月起可选配第三排座椅，届时车辆可容纳最多七名乘客。后备箱容积为645升，座椅放倒后可扩展至1860升。

在科技配置方面，该车标配BMW Live Cockpit Professional数字仪表盘，该系统配备12.3英寸触摸屏。同样值得关注的是新一代BMW 抬头显示系统，其投影面积扩大了3.5英寸并优化了3D图形；还有BMW Connected Drive系统，可通过智能手机进入车辆并启动发动机。