新款Opel Meriva 已经到来

随着新一代这款小型MPV的生产本周在萨拉戈萨的Figueruelas工厂正式开始，该品牌结束了等待，公布了其详细信息，并发布了首批官方图片。其首次公开亮相将在3月4日的日内瓦车展，预计今年夏天上市。

尽管由于开发周期极长，其设计早已被大量间谍照提前曝光，但在刚刚发布的照片中，可以清楚看到一次巨大的进化跨越，正如Insignia相对于Vectra的情况一样。车头呈现出该轿车首次采用的标志性格栅，同样出现在全新Astra上，以及一组前大灯，其造型也借鉴了该品牌其他车型的设计。

它与这些车型共有的另一个特征是该品牌近期产品设计中全新的§h29;”标志性线条”，即位于车门下部的侧边棱线，与Meriva车身结合得非常好。车辆的其余部分与上一代几乎没有相似之处，线条更加现代、修长，符合该细分市场的最新趋势，有望帮助它重新回到该细分市场的前列。

整体尺寸的明显增大也显而易见，这体现在该车型传统的宽敞内部空间上。不过，新款Meriva的外观上还有两项特征，已在间谍照片中露出，无疑会使其§h47;在众多竞争对手中脱颖而出。其一是B柱下方车窗底部那道独特的“切口线条”，在急剧下降之后又略微上升直至末端。

另一项是新一代最重要的技术创新之一：反向车门。这一话题曾引发无数传闻，随着时间推移不断被证实或否认。该车采用的名为“FlexDoor”的系统，在这一尺寸的MPV中属于首创，此前在其他汽车上已有应用，例如Mazda RX-8或Rolls-Royce Phantom。

后车门向与传统相反的方向开启的设计，使后排座椅的进出更加简便舒适，其开门角度达到84º，远高于常规水平。从后排座椅下车也变得更加自然。同时，B柱的存在保证了安全性，它将两组车门相互独立，并确保了车身结构的刚性。

此外，新款Meriva改进了让其在2003年上市时一举成名的实用方案之一，即“FlexSpace”系统，它让用户可以根据空间需求调整后排座椅的位置。在新一代车型中，Opel的工程师们使座椅的移动和折叠更加简便。

另外提升内部多功能性的系统还有“FlexRail”，它由位于导轨上的可拆卸储物盒组成，导轨延伸至前排座椅之间并位于中央扶手箱前方；以及“FlexFix”，这一系统已在新款Astra上推出，提供了便捷的自行车集成运输方式。

Opel尚未发布内饰的官方照片，但其新闻稿称，其造型以流畅感为主导，体现在翼形仪表台以及朝向乘员倾斜的中央扶手箱上。同时，六种可选的装饰、材质和颜色组合将凸显新款Meriva明显的档次提升。

最后，发动机阵容尚未完全确定，但已知将提供75至140马力的动力，另外还有高效版本EcoFLEX，可搭配5档和6档手动变速箱或6档自动变速箱。此外，轴距及后者宽度的增加将提升这款小型MPV的稳定性。以下为图片。

来源 | Opel