新しいOpel Merivaが登場

今週から始まるOpelの新世代小型ミニバン、サラゴサ県フィゲルエラス工場での生産開始に伴い、同ブランドは詳細を待ち望む時期を終え、公式の最初の画像を公開しました。3月4日のジュネーブモーターショーで初めて一般公開される予定で、今年の夏の市場投入が見込まれています。

開発に非常に長い時間を要したため、その外観は数多くの偵察写真によってすでに明らかになっていましたが、今回公開された写真からは、非常に大きな進化が見て取れます。これはかつてVectraからInsigniaへ移行した際と同様です。フロントには、セダンで初めて採用され、新型Astraにも見られる特徴的なグリルに加え、他のモデルのデザインを取り入れたヘッドライトが配されています。

もう一つの共通点は、同ブランドの最新モデルにOpelが刻印する新たな「シグネチャー」であり、ドアの下部に走るサイドラインがボディに見事に溶け込んでいることです。車両のその他の部分は前世代とほとんど共通点がなく、より現代的でスリムなラインが特徴で、このセグメントの最新トレンドに沿っており、再びこのクラスのトップに返り咲く可能性を秘めています。

全体的なサイズの拡大は明らかで、モデルの伝統であるゆとりある室内空間にもつながっています。しかしながら、新型Merivaの外観には、偵察写真によって既に知られている特徴が2点あり、これらによってライバルのミニバンと明確に差別化されることは間違いありません。一つは、Bピラーを過ぎたところの窓の下部にある独特の「シケイン」で、急に下がった後に、わずかに上昇して終わる形状です。

もう一つは、新世代の最も重要な技術的革新の一つである逆開きドアです。長い間噂されては確認と否定を繰り返してきましたが、「FlexDoor」と名付けられたこのシステムは、この大きさのミニバンとしては先駆的であり、RX-8やPhantomなど他の車種でも知られています。

後部ドアが通常とは逆方向に開くという発想により、後部座席へのアクセスははるかに簡単で快適になります。開き角度は84度と通常よりかなり大きく、乗り降りも自然に行えます。また、Bピラーの存在によって安全性も確保されており、これが二組のドアを独立させ、車体の剛性を保証しています。

さらに、新型Merivaは、2003年の発売時に有名になった実用的なソリューションの一つ、「FlexSpace」システムを改良しています。このシステムにより、必要な空間に応じて後部座席の位置を調整できます。新世代では、Opelのエンジニアたちが座席の移動と折りたたみをより簡単にする工夫を凝らしました。

内装の多用途性を高めるその他のシステムとして、「FlexRail」があります。これは、前部座席の間からセンターコンソールの前まで延びるレール上に交換可能な収納容器を配置するもので、「FlexFix」は新型Astraにも既に導入されており、自転車の一体型輸送を快適に行える仕組みです。

Opelは、内装の公式写真をまだ公開していませんが、プレスリリースでは、翼型のダッシュボードや乗員側に傾いたセンターコンソールに見られるように、全体的に流麗さが際立っていると述べています。また、6通りの仕上げ、素材、色の組み合わせにより、新型Merivaの明確な格上げを印象づけるとしています。

最後に、エンジンラインアップはまだ完全には明らかにされていませんが、75〜140 CVの出力を持つことが分かっており、燃費効率の高いEcoFLEX版も用意されます。組み合わせは5速および6速の手動トランスミッション、または6速のオートマチックから選択可能です。さらに、ホイールベースと全幅の拡大により、このコンパクトなミニバンの安定性が向上します。画像をご覧ください。

出典：Opel