De nieuwe Opel Meriva is er nu

Met de start van de productie deze week van de nieuwe generatie van de compacte MPV van Opel in de fabriek in Figueruelas bij Zaragoza, heeft het merk een einde gemaakt aan de wachttijd om de details te leren kennen en heeft het de eerste officiële beelden gepubliceerd. De eerste publieke presentatie vindt plaats op de Autosalon van Genève op 4 maart en de marktintroductie wordt verwacht deze zomer.

Hoewel het ontwerp al werd onthuld door de talrijke spionagefoto’s vanwege het zeer lange ontwikkelingsproces, is op de nu verspreide foto’s duidelijk een enorme evolutionaire sprong te zien, zoals eerder met de Insignia ten opzichte van de Vectra gebeurde. De voorkant heeft de kenmerkende grille die de sedan debuteerde en die ook op de nieuwe Astra te zien is, evenals koplampen die eveneens inspiratie putten uit de vormen van de andere modellen van het merk.

Een ander kenmerk dat het deelt met die modellen is de nieuwe “signatuur” die Opel aanbrengt in het ontwerp van zijn laatste producten: de zijlijst onderaan de portieren, die zeer goed in de carrosserie van de Meriva is geïntegreerd. De rest van het voertuig heeft weinig of niets gemeen met de vorige generatie, met veel modernere, slankere lijnen die in overeenstemming zijn met de laatste trends in het segment en die het mogelijk kunnen maken om weer de leiding in dit segment te nemen.

De algemene toename in afmetingen is duidelijk, wat zich vertaalt in de traditionele royale ruimte binnenin van het model. Toch zijn er een paar kenmerken aan de buitenkant van de nieuwe Meriva, die al bekend waren van de spionagefoto’s, die er zeker voor zorgen dat hij zich onderscheidt van de andere concurrerende MPV’s. Het ene is de opvallende “chicane” onderaan de raampartijen net na de B-stijl, die na een scherpe daling gevolgd wordt door een lichte stijging tot het einde.

Het andere is een van de belangrijkste technische nieuwigheden van de nieuwe generatie: de suïcidedeuren. Het onderwerp van talloze geruchten die met het verstrijken van de maanden werden bevestigd of ontkend, het systeem dat door Opel “FlexDoor” wordt genoemd, is een primeur bij MPV’s van dit formaat, maar bekend van andere auto’s zoals de Mazda RX-8 of de Rolls-Royce Phantom.

Het idee dat de achterdeuren in de tegenovergestelde richting van de conventionele opengaan zorgt voor een veel eenvoudigere en comfortabelere toegang tot de achterbank, vergemakkelijkt door de 84° openingshoek, een waarde die aanzienlijk hoger ligt dan normaal. Ook uitstappen uit de achterbank gebeurt op een natuurlijkere manier. Daarnaast wordt de veiligheid gegarandeerd door de aanwezigheid van de B-stijl, die de twee deurgroepen onafhankelijk van elkaar maakt en de stijfheid van de structuur verzekert.

Verder verbetert de nieuwe Meriva een van de praktische oplossingen die hem beroemd maakten toen hij in het jaar 2003 werd gelanceerd, het “FlexSpace”-systeem dat het mogelijk maakt de positie van de achterste stoelen naar behoefte van de ruimte aan te passen. Met de nieuwe generatie hebben de ingenieurs van Opel het voor elkaar gekregen het verschuiven en neerklappen van de stoelen eenvoudiger te maken.

Andere systemen die de veelzijdigheid van het interieur verbeteren zijn de “FlexRail”, bestaande uit verwisselbare bakken op rails die zich uitstrekken tussen de voorstoelen en voor de middenconsole, en de “FlexFix”, die al in de nieuwe Astra is ingevoerd en een handige manier biedt voor geïntegreerd fietsvervoer.

Opel heeft nog geen officiële foto’s van het interieur verspreid, maar in het persbericht wordt gesteld dat de vloeiende vormen overheersen, zichtbaar in het vleugelvormige dashboard en de naar de inzittenden toe gekantelde middenconsole. Bovendien zullen de zes mogelijke combinaties van afwerkingen, materialen en kleuren de duidelijke stap omhoog benadrukken die de nieuwe Meriva wil tonen.

Ten slotte is het motorenaanbod nog niet volledig bekendgemaakt, maar men weet dat er tussen 75 en 140 CV vermogen zal zijn, naast de zuinige versie EcoFLEX, en dat ze gecombineerd kunnen worden met handgeschakelde versnellingsbakken met 5 en 6 versnellingen of een andere automaat met 6 versnellingen. Daarnaast zal de toename van de wielbasis en de spoorbreedte van die laatste de stabiliteit van de compacte MPV verbeteren. We laten u nu over aan de beelden.

Bron | Opel