由于缺少4680电池，Cybertruck在Tesla的生产速度可能会放缓

美国媒体近日发布的一份新报告指出，Tesla在扩大其新款电动皮卡产能时，目前可能正面临一个相当严重的问题。如果报道属实，这家美国汽车制造商无法将其新一代4680电池的产量提升至所需水平，这将导致生产瓶颈，进而影响Cybertruck的产量。

据该报告解释，如果按照得州超级工厂目前的4680电池生产节奏，Tesla在2024年这一年内只能向市场投放约2.4万辆电动皮卡。这家美国制造商此前设定的目标是到2025年实现Cybertruck年产量接近25万辆，但按照目前的4680电池生产节奏，其投放市场的数量将不足这一目标的十分之一。这种情况无疑相当令人担忧。

据公司内部匿名消息人士透露，Tesla的工程师们目前正为4680电池正负极的干法电极工艺而头疼。采用这一革命性技术可以显著降低能耗和所需时间，从而降低制造成本。然而，这并非一项简单的任务。

Tesla的又一次”生产地狱”……这次是Cybertruck

Tesla于2019年收购Maxwell Technologies，正是看中其电池技术以及所有专有技术（know-how），使其得以将这一生产工艺应用于Cybertruck所搭载的新款4680电池。然而，尽管如此，结果并不如预期。无论如何，该报告还指出，这家美国制造商正在全力以赴，投入大量资源和人力来实现这一目标。能否成功，只有时间才能证明。

目前，Tesla官方尚未就此事置评。不过，该公司工程负责人Drew Baglino不久前曾表示，公司将能够利用两条不同的组装线提升得州超级工厂的4680电池产量，而原计划到2024年底将拥有八条组装线。然而，在最初两条生产线满负荷运转并解决本文所提及的问题之前，额外六条组装线的建设不会启动。