电动汽车的续航里程在归零时还能行驶多少公里?
虽然电动汽车没有油量预备指示灯,但通常在续航归零后仍能再行驶几公里。

与价格和充电一样,续航里程仍然是驾驶者在选择纯电动汽车时最关心的问题之一。
所幸,过去五年里,电池技术和单次充电可行驶里程都取得了惊人的进步。目前,续航超过500公里的电动汽车已相当容易找到。此外,得益于大功率快充,充电时间也大幅缩短。在几分钟内补充100公里续航,或在两个小时左右充满电,正逐渐成为常态。
但是,你是否想过,如果把电动汽车的电池用到续航指示归零会发生什么?很多人认为那时车辆就会熄火。但事实并非如此,至少在大多数情况下不是这样,车辆仍会保留一个”储备”,也就是一小段紧急余量,可以再行驶几公里,之后电池才会真正完全耗尽。
电动汽车的”储备”
确实,电动汽车在续航指示归零时通常不会立即停止行驶。不过最好不要去尝试。请记住,就像燃油车没油了一样,电动汽车电池电量耗尽而无法继续行驶,可能会受到80至200欧元的罚款,具体金额取决于你停车的地点。

麻烦的是,制造商通常不会公布电动汽车电池所提供的”储备能量”估计值。因此,为了让电池保持最佳状态,也应尽量避免把电量用到见底。不过,最好查阅车辆用户手册,或咨询售后服务部门,以防你在某个紧急情况下需要用到它。

更常见的情况是,当剩余续航或电池容量降至某个最低水平时,车辆会发出提醒,让你把剩余部分视为”储备”。有些车型甚至会在电池电量低时自动启动省电模式,类似于手机的情况:即使你把油门踩到底,动力输出也会被限制。

多项针对电动汽车的研究和用户与专业媒体的测试都证实,你不能完全依赖这一指示:每辆车、电池状况以及驾驶环境(尤其是外部温度和道路类型),都可能使你只能行驶大约六公里……或在最好的情况下达到30公里。
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